Henschel Hs 132. История создания

Хеншель Hs 132 (нем. Henschel Hs 132) — немецкий реактивный пикирующий бомбардировщик и перехватчик периода конца Второй мировой войны. Разработки самолета велись в 1944—1945 годах фирмой Henschel.

Пе-2. История создания и боевого применения.

Пе-2 (в ВВС СССР — прозвище « Небесный танк» по классификации НАТО: Buck — «Олень») — советский пикирующий бомбардировщик времён Второй мировой войны. Основной фронтовой бомбардировщик ВВС РККА. Самый массовый бомбардировщик советского производства, всего выпущено 11500 ед.

Avro Lancaster. История создания. Боевое применение

Авро 683 Ланкастер (англ. Avro 683 Lancaster) — британский тяжёлый четырёхмоторный бомбардировщик, состоявший на вооружении Королевских ВВС. Являлся основным, наряду с «Галифаксом», тяжёлым бомбардировщиком Королевских ВВС

История советского дальнего бомбардировщика ЕР-2. Часть 1

Ер-2 (ДБ-240) — дальний бомбардировщик, двухмоторный моноплан с крылом типа «обратная чайка». Самолёт спроектирован в ОКБ-240 под руководством В. Г. Ермолаева. Бомбардировщик стал развитием пассажирского самолёта «Сталь-7», сконструированного в НИИ ГВФ авиаконструктором Р. Л. Бартини.

История советского дальнего бомбардировщика ЕР-2. Часть II

Ер-2 (ДБ-240) — дальний бомбардировщик, двухмоторный моноплан с крылом типа «обратная чайка». Самолёт спроектирован в ОКБ-240 под руководством В. Г. Ермолаева. Бомбардировщик стал развитием пассажирского самолёта «Сталь-7», сконструированного в НИИ ГВФ авиаконструктором Р. Л. Бартини.

Серебряная птица Ойгена Зенгера

«Зильберфо́гель» (Silbervogel, с нем. — «серебряная птица») — проект высотного частично-орбитального бомбардировщика-космолёта австрийского учёного доктора Ойгена Зенгера в нацистской Германии времён Второй мировой войны.

Бомбардировщик “Войска Польского” pzl-37″Лось”.

ПЗЛ-37 «Лось» (польск. PZL.37 Łoś) — двухмоторный польский самолёт-бомбардировщик времён Второй мировой войны. Считается единственным польским самолётом, соответствовавшим стандартам авиации времён Второй мировой.

Go to Top