Французский разведывательный бронеавтомобиль Panhard EBR 75

Список видео роликов по теме «История войн»

Золотая эпоха колесных бронеавтомобилей была в 1930-1940-е годы. В тот период колесная бронетехника активно проектировалась и строилась во многих странах мира. К таким странам относилась и Франция, бывшая тогда еще крупной европейской колониальной державой. Традиции создания и производства колесных бронеавтомобилей с артиллерийским вооружением были здесь достаточно сильны.

Разработан в 1945—1948 годах на основе сконструированного Луи Делагардом довоенного опытного бронеавтомобиля AMR 201 и использовал ряд конструктивных новшеств, таких как качающаяся башня и четырёхосная схема с двумя подъёмными средними мостами.

Серийное производство Panhard EBR началось в 1950 году и продолжалось до 1970-х годов, всего было выпущено около 1200 машин этого типа в нескольких версиях. Panhard EBR оставался основным бронеавтомобилем французских войск вплоть до 1970-х годов, а также поставлялся в ряд других стран, в некоторых из них по состоянию на 2007 год он всё ещё оставался на вооружении.

Боевая масса, т 12,8 — 14,9
Экипаж, чел. 4

Годы производства 1950—1960-е
Годы эксплуатации с 1951

Длина корпуса, мм 5560
Длина с пушкой вперёд, мм 6150
Ширина, мм 2420
Высота, мм 2240, по смотровым приборам башни
База, мм 4340

Бронирование
Тип брони стальная катаная,
10—40 мм

Калибр и марка пушки 75-мм SA 49
Тип пушки нарезная
Длина ствола, калибров 48
Боекомплект пушки 56
Пулемёты 3 × 7,5-мм

Тип двигателя горизонтально-оппозитный
12-цилиндровый карбюраторный воздушного охлаждения
Модель двигателя 12H 6000
Мощность двигателя, л. с. 200
Колёсная формула 4 × 4 (средние колёса подняты)
8 × 8 (все колёса)
Тип подвески индивидуальная, на вертикальных пружинах и гидропневматическая