Главная/Panzer IV. Немецкие танки. Т-IV. Jagdpanzer IV

Panzer IV. Немецкие танки. Т-IV

Panzerkampfwagen IV (PzKpfw IV, также Pz. IV; в СССР был известен также как «T‑IV») — средний танк бронетанковых войск вермахта периода Второй мировой войны. Существует версия, что Pz IV изначально классифицировался немецкой стороной, как тяжёлый танк, однако документально она не подтверждена.

Самый массовый танк вермахта: выпущено 8686 машин; серийно выпускался с 1937 по 1945 год в нескольких модификациях.

Die Deutschen Panzer. Panzer IV. Немецкие танки. Т-IV

Pz.Kpfw.IV имел компоновку с размещением совмещённого трансмиссионного отделения и отделения управления в лобовой, моторного отделения — кормовой, а боевого отделения — в средней части машины. Экипаж танка состоял из пяти человек: механика-водителя и стрелка-радиста, располагавшихся в отделении управления, и наводчика, заряжающего и командира танка, находившихся в трёхместной башне.

Башня танка PzKpfw IV давала возможность модернизировать орудие танка. Внутри башни располагались командир, наводчик и заряжающий. Место командира находилось непосредственно под командирской башенкой, наводчик располагался слева от казенной части пушки, заряжающий — справа. Дополнительную защиту обеспечивали противокумулятивные экраны, устанавливавшиеся также на борта. Командирская башенка в задней части башни давала танку неплохую обзорность. Башня имела электрический привод поворота.

Первые три Pz.Kpfw.IV Ausf.A поступили в войска к январю 1938 года, а к апрелю число танков этого типа в армии возросло до 30. Уже в апреле того же года Pz.Kpfw.IV использовались в ходе аншлюса Австрии, а в октябре — при оккупации Судетской области Чехословакии.  Но хотя их количество в действующих частях, как и темпы производства, постоянно возрастали, до начала Второй мировой войны Pz.Kpfw.IV составляли менее 10 % от танкового парка вермахта. Количество танков Pz.Kpfw.IV (75-мм короткоствольная пушка Kwk 37, два пулемёта 7,92 мм) на 1 июня 1941 года в войсках — 439.

Pz. IV активно использовался вермахтом с самого начала и до конца Второй мировой войны, став настоящим «танком-солдатом», и по мере опыта столкновений с новейшей бронетехникой союзников, а затем и СССР постоянно совершенствовался. Орудие танка прошло путь от короткоствольного, рассчитанного в первую очередь на прорыв укреплённых позиций, до длинноствольной пушки длиной 48 калибров, способной бороться с Т-34-76 и практически всеми моделями M4 Sherman на большинстве реальных дистанций боя. Также утолщалось и бронирование танка, достигшее в итоге 80 мм в лобовой проекции. Впрочем, немецкая промышленность не смогла обеспечить достаточный выпуск Т-4, и в итоге танк сильно проигрывал своим основным соперникам по численности. А появление в 1944 году новой модификации Т-34-85 и модификаций Шермана с 76-мм пушками, значительно превосходившими Pz. IV и поражавшими его с 1,5-2 километров и более, окончательно поставило точку в танковом противостоянии стран Оси и антигитлеровской коалиции.

Pz.IV задумывался и создавался, как дополнение к Pz.III — штурмовой танк (танк артиллерийской поддержки), предназначенный для борьбы с огневыми точками противника, но не с его танками. Pz.III рассматривался как основное и наиболее эффективное противотанковое средство. Резко возросли боевые характеристики Pz.IV после установки длинноствольного орудия, он стал универсальным танком, способным выполнять широкий спектр задач. Pz.IV оказался надежной и легкоуправляемой машиной. Однако проходимость у последних переутяжеленных модификаций была неудовлетворительной.

Впрочем, можно отметить, что Pz.IV оказался самым коммерчески успешным боевым танком Германии – уже после войны именно он, вместе с Шерманом и Т-34-85 сотнями принимал участие во многочисленных локальных конфликтах 40-50 гг. в Азии и Африке.

Pz.Kpfw. IV Ausf. A – H
Классификация средний танк
Боевая масса, т от 18,4 до 25
Экипаж, чел. 5
История
Разработчик Круппы
Производитель Фридрих Крупп АГ
Годы разработки 1934—1936
Годы производства 1937—1945 (Германия).
Годы эксплуатации 1939—Начало ХХl века (отдельные экземпляры в ближневосточных конфликтах).
Количество выпущенных, шт. 8686
Размеры
Длина корпуса, мм 5890
Ширина, мм 2880
Высота, мм 2680
Бронирование
Тип брони стальная катаная с поверхностной закалкой
Лоб корпуса, мм/град. 50 — Pz. IV Ausf. E, 80 — Pz. IV Ausf. G
Борт корпуса, мм/град. 30 Pz. IV Ausf. F2 — H
Корма корпуса, мм/град. 20 Pz. IV Ausf. D — H
Лоб башни, мм/град. 50 Pz. IV Ausf. G — H
Борт башни, мм/град. 30 Pz.. IV Ausf. F2 — H
Корма башни, мм/град. 30 Pz. IV Ausf. F2 — H
Крыша башни, мм 18 Pz. IV Ausf. G — H
Вооружение
Калибр и марка пушки 75-мм KwK 37 на Pz.IVA—F1,
KwK 40 L/43 на Pz. IVF2—G ,
KwK 40 L/48 на Pz. IVG—H.
Длина ствола, калибров 24 KwK 37 на Pz.IVA—F, 43 KwK 40 на Pz. IVF2—G, 48 KwK 40 на Pz. IVG—H
Боекомплект пушки 122 на Pz. IVА, 80 на Pz. IVB—F, 87 на Pz. IVF2—H
Дальность стрельбы, км 2 KwK 37 на Pz.IVА—F по Tzf 5b; 3,3 KwK 40 на Pz.IVF2—H по Tzf 5f; 0,8 спаренного пулемёта на Pz.IVB—F по Tzf 5b; 1,5 спаренного пулемёта на Pz.IVF2—H по Tzf 5f
Прицелы Tzf (Turmzielfernrohr) 5b, Tzf 5f
Пулемёты 2 7,92-мм МГ-34
Подвижность
Мощность двигателя, л. с. 300 (Pz IV D — H)
Скорость по шоссе, км/ч 40 (максимально рекомендованная)
Запас хода по шоссе, км 300 Pz. IV Ausf. H
Удельная мощность, л. с./т 13

 

Panzer IV 4 G Wehrmacht German Medium Tank

Stahl auf der Heide 2014 ♦ Panzer IV 4 G Wehrmacht German Medium Tank in Action WW2 HD

 

 

Машины на базе Panzerkampfwagen IV

 

Jagdpanzer IV в бою

 

Jagdpanzer IV/70(V)

 

JagdPz IV — средняя по массе немецкая самоходно-артиллерийская установка класса истребителей танков времён Второй мировой войны. По ведомственному рубрикатору Имперского министерства вооружений нацистской Германии самоходка обозначалась как Sd.Kfz.162. Jagdpanzer IV была создана на шасси танка PzKpfw IV. Как и большинство истребителей танков, Jagdpanzer IV имел безбашенную конструкцию с казематно установленным орудием. Машина была разработана для замены САУ StuG III. Главный инспектор бронетанковых войск Гейнц Гудериан был против новой машины, поскольку её создание отвлекало ресурсы от производства танков PzKpfw IV, а САУ StuG III и StuG IV, по его мнению, вполне справлялись с возложенными на них задачами.

Серийный выпуск начался в январе 1944 года, когда построили первые 30 машин. Завершился выпуск в октябре 1944 года. Дополнительно в ноябре собрали два последних Jagdpanzer IV. В результате налётов союзнической авиации на заводы Vomag AG, а также на предприятия смежников, например, Zahnradfabrik AG во Фридрихсхафене, выпускавший коробки передач, темпы выпуска были ниже запланированных. Пика производство достигло в июле (125 штук) и июне (120 штук) 1944 года. В апреле фирма Vomag AG прекратила производство танков Pz Kpfw IV, полностью переключившись на выпуск истребителей танков.

В августе 1944 года начался переход на выпуск машин, вооружённых длинноствольной 75-мм пушкой 7,5 cm Pak. 42 (L/70) (раннее наименование 7,5 cm Stu.K. 42 (L/70)). Переход проходил плавно, выпуск старых Jagdpanzer IV с недлинной пушкой постепенно сокращался. Jagd Pz IV lang пользовался большой популярностью в танковых войсках — его пушка могла поразить практически любой танк союзников того времени.  Но низкий силуэт машин и выявил недостаток: ограничивался манёвр и возможность стрельбы в населённых пунктах, что проявилось в боях во Франции, где в посёлках много высоких заборов. Всего было выпущено 769 машин (не считая 2 опытных образцов). Серийные машины получили номера в диапазоне 320001—321000, в который попал и 231 Panzer IV/70

Jagdpanzer IV
Классификация Истребитель танков
Боевая масса, т 24 т
Компоновочная схема Моторное отделение сзади, трансмиссионное спереди, боевое в центре.
Экипаж, чел. 4 чел.
История
Годы разработки 1942—1943
Годы производства 1944—1945
Годы эксплуатации 1944—1945
Количество выпущенных, шт. 1977
Размеры
Длина корпуса, мм 5890 мм
Длина с пушкой вперёд, мм 6850 мм
Ширина, мм 3210 мм
Высота, мм 1850 мм
Клиренс, мм 400 мм
Бронирование
Лоб корпуса (верх), мм/град. 60—80 / 45°
Лоб корпуса (низ), мм/град. 50 / 55°
Борт корпуса (верх), мм/град. 22 / 12°
Борт корпуса (низ), мм/град. 30+5 / 0°
Корма корпуса, мм/град. 22 / 10° + 5 / 30°
Днище, мм 10—20
Крыша корпуса, мм 10 / 88° — 20 / 86°
Лоб рубки, мм/град. 60—80 / 50°
Борт рубки, мм/град. 30 / 30°
Корма рубки, мм/град. 30 / 30°
Крыша рубки, мм/град. 20
Вооружение
Калибр и марка пушки Pak 39 L/48 калибра 75 мм
Тип пушки нарезная
Длина ствола, калибров 48
Боекомплект пушки 79
Углы ВН, град. −5…+15
Углы ГН, град. ±20
Прицелы Телескопический прицел SfI.ZF.1а
Пулемёты 2 пулемёта МG 34 калибра 7,92 мм
Другое вооружение 2 пулемёта МG 34
Подвижность
Тип двигателя Maybach HL 120TRM,12-цилиндровый, карбюраторный, V-образный, жидкостного охлаждения; рабочий объём 11867 куб.см; мощность 265 л.с. (195 кВт) при 2600 об/мин.
Мощность двигателя, л. с. Мощность 265 л.с при 2600 об/мин.
Скорость по шоссе, км/ч 40 км/ч
Скорость по пересечённой местности, км/ч 40 км/ч
Запас хода по шоссе, км 190
Запас хода по пересечённой местности, км 190
Удельная мощность, л. с./т 12,5
Тип подвески Сблокированная попарно, на листовых рессорах.
Преодолеваемый подъём, град. 30 град
Преодолеваемая стенка, м 0,6 м
Преодолеваемый ров, м 2,2 м
Преодолеваемый брод, м 1,2 м

 

Sturmgeschütz IV (StuG IV) — средняя по массе самоходно-артиллерийская установка класса штурмовых орудий.

 

Штурмгешутц IV. Погрузка на автотрейлер.

 

Sturmgeschütz IV (StuG IV, Штурмгешютц IV, Штуг IV) — средняя по массе немецкая самоходно-артиллерийская установка класса штурмовых орудий времён Второй мировой войны на базе танка PzKpfw IV.

Серийно выпускалась с декабря 1943 по март 1945, всего выпущено 1170 машин. По ведомственному рубрикатору министерства вооружений нацистской Германии самоходка обозначалась как Sd.Kfz. 163. Стимулом для создания подобной боевой машины стало недостаточное число штурмовых орудий StuG III. Поскольку развёртывание производства StuG III на имевшихся производственных мощностях фирмы «Крупп-Грузон» (производителя среднего танка PzKpfw IV) было бессмысленным с экономической точки зрения, был разработан проект установки рубки от StuG III на шасси PzKpfw IV. Этот проект стал отправной точкой в производстве StuG IV. С января 1944 года фирма «Крупп-Грузон» прекратила выпуск танка-базы и полностью перешла на производство StuG IV. Эти САУ активно использовались на всех фронтах Второй мировой войны.

Основной задачей штурмовых орудий являлась поддержка пехоты на поле боя и уничтожение танков противника из засад и при обороне. Штурмовые орудия предназначались для тесного взаимодействия с пехотой, подавления фланговых огневых точек противника, уничтожения танков и бронетехники.

Штурмовые орудия Sturmgeschütz IV применялись в штурмовой артиллерии и противотанковых частях Вермахта. Много StuG IV использовалось в ротах истребителей танков.

В 1944 году в ходе боёв в Курляндии отметились 184-я, 226-я и 912-я бригады штурмовых орудий, которые комплектовались батареями полностью укомплектованными StuG IV. Одна батарея StuG IV 226-й бригады штурмовых орудий за два дня боёв вывела из строя более 35 танков противника и потеряла одну машину

.

Sturmgeschütz IV für 7,5 cm Stuk 40 L/48
Классификация Штурмовое орудие
Боевая масса, т 23,0
Компоновочная схема Моторное отделение в кормовой части, трансмиссионное в лобовой, боевое в средней.
Экипаж, чел. 4
История
Годы производства 1943—1945 гг.
Годы эксплуатации 1943—1945 гг.
Количество выпущенных, шт. 1170
Размеры
Длина корпуса, мм 6700
Длина с пушкой вперёд, мм 6700
Ширина, мм 2950
Высота, мм 2200
Клиренс, мм 400
Бронирование
Тип брони стальная катаная и литая, поверхностно закалённая
Лоб корпуса (верх), мм/град. 20 / 70°
Лоб корпуса (середина), мм/град. 80 / 12°
Лоб корпуса (низ), мм/град. 30+30 / 60°
Борт корпуса, мм/град. 30 / 0°
Корма корпуса (верх), мм/град. 20/ 10°
Корма корпуса (низ), мм/град. 14,5 / 74°
Днище, мм 10
Крыша корпуса, мм 10 / 88°
Лоб рубки, мм/град. 50 / 15° —
80 / 0° —
30 / 70°
Маска орудия, мм/град. 50 / 5°
Борт рубки, мм/град. 30 / 10—30°
Корма рубки, мм/град. 30 / 0°
Крыша рубки, мм/град. 10 / 75—90°
Вооружение
Калибр и марка пушки Stuk 40 L/48 калибра 75 мм
Тип пушки нарезная
Длина ствола, калибров 48
Боекомплект пушки 63
Углы ВН, град. −6…+20°
Углы ГН, град. ±10°
Прицелы Перископические прицелы SfI ZF 1a и RbIF 36
Другое вооружение Пулемёт МG 42
Подвижность
Тип двигателя V-образный 12-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. 300
Скорость по шоссе, км/ч 38
Скорость по пересечённой местности, км/ч 15
Запас хода по шоссе, км 210
Запас хода по пересечённой местности, км 130
Удельная мощность, л. с./т 10,2
Тип подвески сблокированная попарно, на листовых рессорах
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,92
Преодолеваемый подъём, град. 30°
Преодолеваемая стенка, м 0,6
Преодолеваемый ров, м 2,2
Преодолеваемый брод, м 1,2

 

Nashorn (Hornisse) — средняя по массе противотанковая самоходно-артиллерийская установка.

 

Насхорн/Хорниссе – Боевое применение | Sd.Kfz.164

Насхорн/Хорниссе - Боевое применение | Sd.Kfz.164

 

 

«Nаshorn» («носорог»), полное название — 8.8 cm PaK 43/1 auf Geschützwagen III/IV (Sf) — германский истребитель танков (ИТ) периода Второй мировой войны, средний по массе. Был создан в 1942 году, параллельно с САУ «Хуммель», выпускался на шасси Geschützwagen III/IV, в котором одинаково широко использовались детали от PzKpfw III и PzKpfw IV. Предназначался для борьбы с советскими тяжёлыми танками. До 27 января 1944 года назывался «Хорниссе» (нем. Hornisse — «шершень»). В системе обозначений германской бронетехники периода Второй мировой войны имел индекс Sd.Kfz. 164.

«Насхорн» производился серийно с весны 1943 года и практически до самого конца войны, всего было выпущено 494 ИТ этого типа. «Насхорны» вплоть до конца войны активно использовались войсками. Недостатком ИТ являлось лёгкое, противопульное бронирование, однако мощнейшая 88-мм пушка с лёгкостью могла поражать любой из участвовавших в боевых действиях танков противника. Дистанция поражения любого советского или союзного танка до появления ИС-2 и поздних модификаций «Черчилля» составляла до 3000 м.

Nashorn
Классификация Истребитель танков
Боевая масса, т 24,4 т
Компоновочная схема Моторно-трансмиссионное отделение – спереди, боевое – сзади
Экипаж, чел. 5
История
Годы производства 1943—1945 гг.
Годы эксплуатации 1943-1945 гг.
Количество выпущенных, шт. 494
Размеры
Длина корпуса, мм 8440 мм
Длина с пушкой вперёд, мм 8440 мм
Ширина, мм 2860 мм
Высота, мм 2650 мм
Клиренс, мм 400 мм
Бронирование
Тип брони Стальная катаная, поверхностно закалённая
Лоб корпуса, мм/град. 30
Борт корпуса, мм/град. 20
Корма корпуса, мм/град. 20
Лоб рубки, мм/град. 10
Борт рубки, мм/град. 10
Корма рубки, мм/град. 10
Вооружение
Калибр и марка пушки 8,8 cm Pak 43/1 (L/71)
Тип пушки нарезная
Длина ствола, калибров 71
Боекомплект пушки 40
Прицелы Оптический прицел SfI.ZF.1a
Пулемёты 1 пулемёт МG 42 калибра 7,92 мм
Другое вооружение Пулемёт МG 42
Подвижность
Тип двигателя Maybach HL 120 TRM,12-цилиндровый,карбюраторный,V-образный,жидкостного охлаждения; мощность 265 л.с.(195 кВт) при 2600 об/мин., рабочий объём 11867 куб.см.
Мощность двигателя, л. с. 265 л.с.
Скорость по шоссе, км/ч 40 км/ч
Скорость по пересечённой местности, км/ч 40 км/ч
Запас хода по шоссе, км 257 км
Запас хода по пересечённой местности, км 260 км
Удельная мощность, л. с./т 11
Тип подвески Сблокированная попарно, на листовых рессорах
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,85
Преодолеваемый подъём, град. 30 град
Преодолеваемая стенка, м 0,6 м
Преодолеваемый ров, м 2,3 м
Преодолеваемый брод, м 0,9 м

 

Flakpanzer IV «Möbelwagen» — зенитная самоходная установка.

Flakpanzer IV «Möbelwagen», полное название — 3,7 cm FlaK auf Fahrgestell Panzerkampfwagen IV (Sf) — гермаская зенитная самоходная установка (ЗСУ) времён Второй мировой войны на базе среднего танка PzKpfw IV. По ведомственной системе обозначения бронетехники носила индекс Sd.Kfz. 161/3. Своё название «Möbelwagen» («мебельный фургон») получила из-за внешнего сходства в походном положении (поднятые бронещитки орудия) с мебельным фургоном.

Все машины строились на вновь выпущенных шасси на заводе фирмы Дойче Айзенверке.

Flakpanzer IV «Möbelwagen»
Классификация Зенитная самоходная установка
Боевая масса, т 24 т.
Экипаж, чел. 7 чел.
История
Производитель BMM(Bohmich-Mahrische-Maschinenfabrik)
Годы производства 1944 – 1945 гг.
Годы эксплуатации 1944 – 1945 гг.
Количество выпущенных, шт. 240 машин
Размеры
Длина корпуса, мм 5920 мм
Ширина, мм 2950 мм
Высота, мм 2720 мм
Клиренс, мм 400 мм
Бронирование
Тип брони катаная низкой и средней твердости
Лоб корпуса (верх), мм/град. 80/14°
Лоб рубки, мм/град. 50/9°
Вооружение
Калибр и марка пушки FIak 43 L/60 калибра 37 мм
Длина ствола, калибров 37 мм
Боекомплект пушки 416 снарядов
Углы ГН, град. 360°
Подвижность
Тип двигателя Maybach HL 120 TRM, 12-цилиндровый,карбюраторный,V-образный,жидкостного охлаждения;рабочий объём 11867 куб.см; мощность 265 л.с.(195 кВт) при 2600 об/мин.
Мощность двигателя, л. с. 265 л.с.
Скорость по шоссе, км/ч 38
Скорость по пересечённой местности, км/ч 38
Запас хода по шоссе, км 200 км
Запас хода по пересечённой местности, км 200 км
Удельная мощность, л. с./т 10,9
Тип подвески Блокированная на листовых полуэллиптических рессорах
Преодолеваемый подъём, град. 30 град
Преодолеваемая стенка, м 0,6 м.
Преодолеваемый ров, м 2,3 м.
Преодолеваемый брод, м 1 м.

 

 

 

Munitionsschlepper — транспортёр боеприпасов для самоходных мортир типа Gerat 040/041 («Karl»).

Машины строились с 1944 г. на базе танков «Pz.Kpfw. IV», которые находились на капитальном ремонте. Вместо удаленной башни закрывали досками на стальной раме с люком на правой стороне. К надстройке крыши приваривалось крепления для стреловидной 2-тонной цепной тали, которая устанавливалась при необходимости. Над топливными баками устраивалось крепление для перевозки инструментов и оборудования. Для буксировки техники сзади корпуса крепили крюки. Некоторые машины оснащались передним V-образным отвалом. Всего было построено 36 машин. ТТХ машины: масса – 20 т; длина – 6 м; ширина – 2,9 м; высота – 2,1 м; двигатель — 12-цилиндровый «Maybach HL-120 TRM V12»; мощность двигателя – 296 л.с; емкость топливного бака – 470 л; запас хода – 200 км; скорость передвижения по шоссе – 42 км/ч; вооружение – пулемет 7,62 мм; экипаж – 2 человека.

 

Sturmpanzer IV (Brummbär) — средняя по массе самоходно-артиллерийская установка класса штурмовое орудие / самоходная гаубица.

Sturmpanzer IV — средняя по массе немецкая самоходно-артиллерийская установка (САУ) класса штурмовых орудий времён Второй мировой войны на базе среднего танка Panzer IV. Использовалась в сражениях под Курском, в Анцио, Нормандии, и помогала при подавлении восстания в Варшаве. Серийно выпускалась с апреля 1943 года, до капитуляции Германии было выпущено 306 экземпляров. Они были распределены по четырём отдельным батальонам штурмовых танков.

Официальное немецкое название — Sturmpanzer IV (Штурмпанцер IV). По ведомственному рубрикатору министерства вооружений нацистской Германии самоходка обозначалась как Sd.Kfz. 166.

Встречается название Sturmpanzer 43, где цифры означают начало выпуска машины, 1943 год. Немецкие солдаты между собой называли машину просто «Штупа» (StuPa) — сокращение от официального Sturmpanzer. Но более известно прозвище «Brummbär» (с нем. — «ворчун», транслитерируется как «Бруммбэр»), данное разведкой союзников, которое не использовалось самими немцами. В советских документах того времени эта САУ обозначалась как «Медведь».

Sturmpanzer был развитием танка Panzer IV и предназначался для непосредственной поддержки пехоты огнём, особенно в городских районах. В качестве базы использовалось шасси Panzer IV с верхней частью корпуса, башня же была заменена новой бронированной закрытой надстройкой — рубкой. Новым орудием стало 150-мм (5,9 дюйма) Sturmhaubitze (StuH) 43 L/12, разработанное Škoda. Оно стреляло теми же снарядами, что и тяжёлое пехотное орудие 15 cm sIG 33. Возимый боекомплект составлял 38 выстрелов раздельно-гильзового заряжания. Для прицеливания использовался оптический прицел Sfl.Zf. 1a. Из-за общего веса снаряда и гильзы работа заряжающего была трудной, особенно если орудие было возведено на высокий угол стрельбы (38 кг осколочно-фугасный снаряд и 8 кг гильза).

Возимый пулемёт MG 34 может быть закреплён в открытой створке люка заряжающего, подобно расположению на StuG III Ausf. G. Ранние машины имели пистолет-пулемёт MP 40, которым можно стрелять через пистолетные порты в рубке.

В ранних машинах водитель смотрел через смотровой прибор-щель Fahrersehklappe 80 (аналог на «Тигре»), расположенный в надстройке, выступающей вперёд из наклонённой лобовой бронеплиты рубки. Боевое отделение машин первой серии вентилировалось (плохо) сквозняком, выходившем в задней части рубки через две бронированных крышки. Боковые 5-мм экраны устанавливались на всех экземплярах[3], начиная со второй серии появились экраны нового дизайна.

Ранние штурмпанцеры были слишком тяжёлыми для исходного шасси, что приводило к частым поломкам подвески и трансмиссии. На второй серии с некоторым успехом были предприняты попытки для улучшения ситуации.

В октябре 1943 было решено, что орудие StuH 43 необходимо переработать, чтобы уменьшить его вес. Новая версия, получившая обозначение StuH 43/1, стала легче примерно на 800 килограммов, чем StuH 43. Вес сократился частично за счёт уменьшения брони на креплении орудия. Это орудие устанавливалось начиная с третьей серии.

На все машины до сентября 1944 года наносилось циммритовое покрытие.

Sturmpanzer IV «Brummbar»
Классификация Штурмовое орудие
Боевая масса, т 28,2 т
Компоновочная схема Моторное отделение в кормовой части, трансмиссионное в лобовой, боевое в рубке в средней
Экипаж, чел. 5 чел.
История
Разработчик AIkett
Производитель Deutsche Eisenwerke
Годы производства 1943—1945 гг.
Годы эксплуатации 1943—1945 гг.
Количество выпущенных, шт. 341
Размеры
Длина корпуса, мм 5930 мм
Длина с пушкой вперёд, мм 5930 мм
Ширина, мм 2880 мм
Высота, мм 2520 мм
Клиренс, мм 400 мм
Бронирование
Тип брони Стальная катаная и литая,поверхностно закалённая
Лоб корпуса, мм/град. 50, 70, 100 (в зависимости от типа корпуса)
Лоб корпуса (верх), мм/град. 20 / 70°
Лоб корпуса (середина), мм/град. 80 / 12°
Лоб корпуса (низ), мм/град. 30+30 / 60°
Борт корпуса, мм/град. 30 / 0°
Борт корпуса (верх), мм/град. 50
Борт корпуса (низ), мм/град. 30
Корма корпуса, мм/град. 45
Корма корпуса (верх), мм/град. 20 / 10°
Корма корпуса (середина), мм/град. 45
Корма корпуса (низ), мм/град. 14,5 / 74°
Днище, мм 10
Крыша корпуса, мм 10 / 88°
Лоб рубки, мм/град. 100 / 38°
Борт рубки, мм/град. 50 / 15°
Корма рубки, мм/град. 30 / 0—30°
Крыша рубки, мм/град. 20 / 83°
Вооружение
Калибр и марка пушки StuH 43 L/12 калибра 150 мм
Тип пушки Гаубица
Длина ствола, калибров 380 мм
Боекомплект пушки 38
Углы ВН, град. −5…+30°
Углы ГН, град. ±10°
Дальность стрельбы, км 4,3
Прицелы Оптический прицел SfI. ZF 1a, панорама RbI.F.36.
Пулемёты 1 пулемёт МG 34 калибра 7,92 мм
Другое вооружение Пулемёт МG 34
Подвижность
Тип двигателя Maybach HL 120 TRM,12-цилиндровый,карбюраторный,V-образный,жидкостного охлаждения; рабочий объём 11867 куб.см; мощность 265 л.с.(195 кВт) при 2600 об/мин
Мощность двигателя, л. с. 265 л.с.
Скорость по шоссе, км/ч 40 км/ч
Скорость по пересечённой местности, км/ч 40 км/ч
Запас хода по шоссе, км 210 км
Запас хода по пересечённой местности, км 210 км
Удельная мощность, л. с./т 10,6
Тип подвески Сблокированная попарно, на листовых рессорах
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,85
Преодолеваемый подъём, град. 30°
Преодолеваемая стенка, м 0,6 м
Преодолеваемый ров, м 2,2 м

 

Hummel — самоходная гаубица.

Hummel ( «шмель», полное название — 15 cm Schwere Panzerhaubitze auf Geschützwagen III/IV (Sf) Hummel) — немецкая самоходная гаубица калибра 150 мм периода Второй мировой войны.

В начале сентября 1941 года Гитлеру был представлен доклад, в котором приводились аргументы в пользу создания единого танка на базе PzKpfw III и PzKpfw IV. В результате в начале 1942 года было создано унифицированное шасси Geschutzwagen III/IV. Но в марте, после установки 75-мм длинноствольного орудия на Pz. IV Ausf. F2, проект «единого танка» закрыли, но созданное шасси было решено использовать, как базу для самоходной артиллерийской установки с 150-мм гаубицей sFH 18. Проектированием новой самоходки занималась фирма Alkett, которая уже разрабатывала проект установки 105-мм орудия 10,5 cm leFH 18 на шасси PzKpfw III. В июле проект был одобрен и было запланировано произвести 200 САУ. Но в октябре, после демонстрации Гитлеру проекта технически аналогичной самоходки, вооружённой 88-мм Pak 43/1 (будущий Насхорн), планы были скорректированы и до лета 1943 года было запланировано произвести по 100 машин каждого типа.

Производство самоходок Hummel началось в феврале на заводе фирмы «Deutsche Eisenwerke» в Дуйсбурге, когда собрали первые 5 установок. В марте выпустили уже 26, в апреле — 49. В мае в производство пошли транспортеры боеприпасов и выпуск линейных САУ упал до 35 машин. К июню 1943 года было произведено 115 самоходок, из которых на линию фронта попали только 55, остальные были отправлены в учебные части. Всего же в 1943 году было изготовлено 368 машин, в 1944 году — 289, в 1945 году — 57 (42+9 гибридов в январе и 6 в феврале), из которых 9 были вооружены 105-мм гаубицами в рубках от Wespe. Кроме того Вермахт получил 157 транспортёров боеприпасов на базе самоходки (в 1943 году — 96, в 1944 году — 61), которые без особых трудностей переделывались в войсках в боевые машины. Сколько подобным образом было переделано транспортеров — неизвестно.

Всего же общий объём выпуска составил 705 САУ и 157 подвозчиков боеприпасов. Машины получили серийные номера 320001 — 320813. 50 машин из указанного числа подвозчиков боеприпасов были изготовлены на Werk Teplitz-Schönau в чешском Теплице. Эти машины имели серийные номера 325001 — 325050. Выпуск САУ начался здесь в начале 1944 года, но достаточно быстро завод перевели на производство истребителей танков Hornisse (Nashorn), благо в его конструкции использовалась та же база Geschützwagen III/IV.

Последней версией самоходной установки стала машина, известная как Hummel-Wespe. Её появление стало результатом прекращения производства САУ Wespe, что произошло в июне 1944 года. Обсуждение перспектив создания Hummel-Wespe началось в октябре 1944 года. Машина, первоначально обозначавшаяся как le.Pz.Haub, то есть «лёгкая гаубица на танковой базе», представляла собой шасси GW III/IV, на которое устанавливалась 105-мм гаубица leFH 18/40. В связи с этим была переделана конструкция листов рубки в лобовой части, а также разработана бронировка гаубицы. Для защиты от вражеских гранат на крыше боевого отделения была установлена сетчатая конструкция.

Согласно планам, в феврале 1945 года ожидалось выпустить 40 таких САУ, 50 в марте, 80 в апреле, а до конца июня планировали получить в общей сложности 250 штук. Реальность оказалась иной: один опытный образец Hummel-Wespe был изготовлен Alkett в декабре 1944 года, ещё девять машин сделали в январе 1945 года. Серийно производить Hummel-Wespe предполагалось на заводе в Теплице, поскольку Дуйсбург подвергся массированной бомбардировке.

Hummel
Классификация Самоходная гаубица
Боевая масса, т 24 т
Экипаж, чел. 6 (Водитель и расчёт орудия)
История
Количество выпущенных, шт. 724
Размеры
Длина корпуса, мм 7170 мм
Ширина, мм 2970 мм
Высота, мм 2810 мм
Бронирование
Тип брони 10—28 мм
Вооружение
Калибр и марка пушки sFH 18/1 калибра 150 мм
Боекомплект пушки 18
Пулемёты 1 пулемёт МG 42 калибра 7,92 мм
Подвижность
Тип двигателя Maybach HL 120 TRM,12-цилиндровый,карбюраторный,V-образный,жидкостного охлаждения; мощность 265 л.с.(195 кВт) при 2600 об/мин., рабочий объем 11867 куб.см.
Мощность двигателя, л. с. 265 л.с.
Скорость по шоссе, км/ч 40 км/ч
Запас хода по шоссе, км 215 км
Удельная мощность, л. с./т 12,5
Тип подвески Блокированная на листовых полуэллиптических рессорах

 

Flakpanzer IV (2cm Vierling) Wirbelwind — зенитная самоходная установка.

Flakpanzer IV «Wirbelwind» ( Противовоздушный танк IV «Смерч») — германская зенитная самоходная установка (ЗСУ) периода Второй мировой войны на базе самого массового танка вермахта — Pz. IV.

После начала боевого использования ЗСУ выяснилось, что 20-мм орудия являются недостаточно действенными против самолётов противника. В результате, была разработана и начала выпускаться ЗСУ Flakpanzer IV «Ostwind» («Восточный ветер») с одним 37-мм автоматическим зенитным орудием FlaK 43.

В проектах военного командования вермахта были и другие планы по увеличению огневой мощи «Wirbelwind». В конце 1944 года планировалось перевооружить имеющиеся «Wirbelwind» четырьмя 30-мм орудиями MK 103/28 или MK 103/38, способными делать до 1600 выстрелов в минуту. В декабре 1944 года Ostbau изготовила только один прототип, обозначенный как Zerstörer 45 (с нем. — «Истребитель-45») — 3 cm Flakvierling MK 103/1-8 auf Sfl PzKpfw IV.

В 1945 году было принято решение использовать шасси устаревших Panzer III с установкой на них башни от «Wirbelwind». Этот проект получил обозначение Flakpanzer III. Было заказано 90 таких танков, но проект не был реализован ввиду окончания войны.

ЗСУ «Wirbelwind» направлялись в распоряжение танковых дивизий Вермахта. На Восточный фронт было отправлено 90 единиц ЗСУ «Wirbelwind», а на Западный — 16. Сочетание бронезащиты и скорострельной счетвёренной артустановки обеспечило «Wirbelwind» возможность бороться не только с воздушными, но и с наземными целями, особенно со скоплениями пехоты.

2 cm Flak auf Pz.IV.Wirbelwind
Классификация Зенитная самоходная установка
Боевая масса, т 22 т
Компоновочная схема Моторное отделение сзади, трансмиссионное спереди, боевое в центре.
Экипаж, чел. 5 чел.
История
Годы производства 1944—1945 гг.
Годы эксплуатации 1944—1945 гг.
Количество выпущенных, шт. 106 машин
Размеры
Длина корпуса, мм 5920 мм
Длина с пушкой вперёд, мм 5920 мм
Ширина, мм 2900 мм
Высота, мм 2760 мм
Клиренс, мм 400 мм
Бронирование
Тип брони Стальная катаная, поверхностно закалённая
Лоб корпуса (верх), мм/град. 50 или 80 / 9°
Лоб корпуса (середина), мм/град. 20 / 70°
Лоб корпуса (низ), мм/град. 30 / 60° — 50 или 80 / 14°
Борт корпуса (верх), мм/град. 20 / 10° — 30 / 0°
Борт корпуса (низ), мм/град. 30 / 0°
Корма корпуса (верх), мм/град. 20 / 10°
Корма корпуса (середина), мм/град. 20 / 10°
Корма корпуса (низ), мм/град. 14,5 / 74°
Днище, мм 10
Крыша корпуса, мм 11 / 85—90°
Лоб башни, мм/град. 16 / 21—27°
Борт башни, мм/град. 16 / 21—27°
Корма башни, мм/град. 16 / 14—20°
Крыша башни, мм Открытая
Вооружение
Калибр и марка пушки 4 пушки Flak 38 L/65 калибра 20 мм
Тип пушки Нарезная, автоматическая
Длина ствола, калибров 20 мм
Боекомплект пушки 3200 снарядов,1350 патронов
Углы ВН, град. −10…+100°
Пулемёты 1 пулемёт MG 42 калибра 7,92 мм
Другое вооружение Пулемёт MG 42
Подвижность
Тип двигателя Maybach HL 120 TRM, 12-цилиндровый,карбюраторный,V-образный,жидкостного охлаждения;рабочий объём 11867 куб.см; мощность 265 л.с.(195 кВт) при 2600 об/мин.
Мощность двигателя, л. с. 265 л.с.
Скорость по шоссе, км/ч 38 км/ч
Скорость по пересечённой местности, км/ч 38 км/ч
Запас хода по шоссе, км 200 км
Запас хода по пересечённой местности, км 200 км
Удельная мощность, л. с./т 12,4
Тип подвески Сблокированная попарно, на листовых рессорах
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,78
Преодолеваемый подъём, град. 30°
Преодолеваемая стенка, м 0,6 м
Преодолеваемый ров, м 2,3 м
Преодолеваемый брод, м 1 м

 

Flakpanzer IV (3.7cm FlaK) Ostwind — зенитная самоходная установка.

Флакпанцер IV «Оствинд» (нем. Flakpanzer IV «Ostwind» — восточный ветер), полное название — 3,7 cm Flak 43 auf Sfl PzKpfw IV — немецкая зенитная самоходная установка (ЗСУ) времён Второй мировой войны на базе среднего танка PzKpfw IV. Она была разработана в 1944 году в качестве преемника более ранней зенитной самоходной установки Wirbelwind.

Башня танка Panzer IV была снята и заменена шестиугольной башней с открытым верхом, в которой размещалось одно 37-мм орудие Flak 43. В дополнение к своей роли в качестве зенитного оружия, скорострельная пушка производства компании Rheinmetall была высокоэффективной в качестве САУ для подавления слабобронированной техники и слабозащищенных укреплений. Предпочтительнее было бы разработать полностью закрытую машину, но этого было невозможно добиться из-за проблемы с задымлением боевого отделения в результате стрельбы из орудия. Производство машин было налажено на заводе под названием Deutsche Eisenwerke в Дуйсбурге.

Основным улучшением параметров машины по сравнению с ЗСУ Wirbelwind было связано у с увеличением дальнобойности орудия. Она также имела несколько лучше бронированную башню, и второй пулемет MG34.

Несмотря на то, что в Августе 1944 г. промышленность получила заказ на производство 100 машин, с декабря 1944 по март 1945 произведено было только 30 (из них 22 — путём переделки поступающих на ремонт PzKpfw IV). С “нуля” построили только 8 танков (1 в феврале и 7 в марте 1945 года). Производились компанией Ostbau Werke в г. Сагане (Силезия, ныне — территория Польши).

Характеристики
Масса, кг 25 000
Бронирование, мм 10—80
Тип и модель двигателя 12-цилиндровый V-образный карбюраторный Maybach HL 120 TRM
Скорость, км/ч 38
Удельная мощность, л.с./т 12,5
Мощность двигателя, л.с. 300
Запас хода, км 200
Основное вооружение 1×3,7 cm FlaK 43 L/89
(1000 выстрелов в обоймах)
Дополнительное вооружение 2×7.92 mm MG 34
(1350 патронов 7.92 x 57 mm Mauser)
Длина, мм 5920
Ширина, мм 2950
Высота, мм 3000
Экипаж (расчёт), чел. 5 (Командир, Наводчик, Заряжающий, Водитель, Радист)

 

 

Получай свежие новости первым, подписывайся на наш Telegram канал

 

 

 

Рубрики: танки|Метки: , |