Главная/Die Deutschen Panzer. Panzer III. Немецкие танки. Танк Т-III

Panzerkampfwagen III — немецкий средний танк времён Второй мировой войны, серийно выпускавшийся с 1938 по 1943 год. Сокращёнными названиями этого танка являлись Pz.Kpfw.III, Panzer III, Pz.III. В ведомственном рубрикаторе военной техники нацистской Германии этот танк имел обозначение Sd.Kfz. 141 (Sonderkraftfahrzeug 141 — машина специального назначения 141). В советских исторических документах и популярной литературе Pz.Kpfw.III именовался как «Тип 3», Т-III или Т-3.

Die Deutschen Panzer. Panzer III. Немецкие танки. Танк Т-III. 4 серия.

 

Эти боевые машины использовались вермахтом с первого дня Второй мировой войны. Последние записи о боевом применении Pz.Kpfw.III в штатном составе подразделений вермахта датируются серединой 1944 года, одиночные танки воевали вплоть до капитуляции Германии. С середины 1941 по начало 1943 года Pz.Kpfw.III был основой бронетанковых войск вермахта (панцерваффе) и, несмотря на относительную слабость по сравнению с современными ему танками стран антигитлеровской коалиции, внёс значительный вклад в успехи вермахта того периода. Танки этого типа поставлялись армиям стран-союзников Германии по Оси. Захваченные Pz.Kpfw.III с хорошими результатами использовались Красной армией и союзниками. На базе Pz.Kpfw.III в Германии и СССР создавались самоходно-артиллерийские установки (САУ) различного назначения.

 

Во время польского похода 1939 года Красная армия сумела захватить повреждённый и брошенный солдатами вермахта танк, а в ходе последующего военно-технического сотрудничества с Третьим рейхом было достигнуто соглашение о покупке ещё одного танка PzKpfw III Ausf F. Обе немецкие машины были подвергнуты тщательному изучению, включая ходовые испытания и обстрел из 45-мм противотанковой пушки. Результаты испытаний произвели очень большое впечатление на советское военное руководство — по уровню своей подвижности, защищённости и удобству работы экипажа PzKpfw III Ausf F был признан в СССР лучшим танком в своём весовом классе (16-24 тонны). Было дано задание разработать проект нового лёгкого танка с учётом информации, полученной при изучении немецкого танка.

Танк Pz.Kpfw.III являлся в целом типичным представителем немецкой школы танкостроения, но с некоторыми существенными особенностями, свойственными другим конструкторским концепциям. Поэтому по своим конструктивным и компоновочным решениям он, с одной стороны, наследовал преимущества и недостатки классической компоновки «немецкого типа», а с другой — не имел некоторых отрицательных её особенностей. В частности, индивидуальная торсионная подвеска с опорными катками малого диаметра была несвойственна предыдущим немецким машинам, хотя позднее она очень хорошо себя зарекомендовала в производстве и эксплуатации. Более поздние «Пантеры» и «Тигры» имели менее надёжную в эксплуатации и ремонте, конструктивно более сложную, ставшую традиционной для немецких танков «шахматную» подвеску.

В целом Pz.Kpfw.III являлся надёжной, легкоуправляемой машиной с высоким уровнем комфортности работы для экипажа, его модернизационный потенциал для 1939—1942 годов был вполне достаточен. С другой стороны, несмотря на надёжность и технологичность, перегруженная ходовая часть и объём подбашенной коробки, недостаточный для размещения более мощной пушки, не позволили машине удержаться в производстве дольше 1943 года, когда все резервы по превращению «лёгко-среднего» танка в полноценный средний были исчерпаны.

Близость техзаданий привела к созданию двух — практически идентичных по массе, габаритам и бронированию, но различавшихся по вооружению, и в итоге — разных по конструкции танков: Pz.III и Pz.IV.

Компоновка «четвёрки» получилась более удачна. У Pz.IV нижняя часть корпуса уже, чем у Pz.III, но расширив подбашенную коробку до середины надгусеничных полок, диаметр башенного погона в свету довели до 1680 мм, против 1520 мм у Pz.III. За счёт более рациональной компоновки моторного отделения у Pz.IV больше по длине отделение управления. Результат: у Pz.III нет посадочных люков механика-водителя и стрелка-радиста. В целом, при практически одинаковых габаритах забронированный объём у Pz.III меньше, чем у Pz.IV. Соответственно, логичнее наверное было бы принять всё-таки один танк, но с двумя вариантами вооружения. Возможно, что немцы тут допустили ошибку

 

Pz.Kpfw.III Ausf.H
Panzerkampfwagen III Ausf.A — N
Классификация средний танк
Боевая масса, т от 15,4 до 23,3
Компоновочная схема моторное отделение сзади, отделение управления и трансмиссионное спереди, боевое посередине
Экипаж, чел. 5
История
Разработчик Daimler-Benz
Годы разработки 1935-1937
Годы производства 1938—1943
Годы эксплуатации 1938—1945
Количество выпущенных, шт. 5691
Размеры
Длина корпуса, мм 5380
Ширина, мм 2910
Высота, мм 2500
Клиренс, мм 385
Бронирование
Тип брони стальная хромоникелевая катаная, поверхностно закалённая
Лоб корпуса (верх), мм/град. 15/9°, 30 c Ausf.E, 50 c Ausf.G, 50+20 c Ausf.L
Лоб корпуса (середина), мм/град. 15/87°, 25/87° c Ausf.E
Лоб корпуса (низ), мм/град. 15/21-75°, 30/21-52° — 25/75° c Ausf.E
Борт корпуса, мм/град. 15/0°, 30 с Ausf.E
Корма корпуса (верх), мм/град. 15/30°, 21 с Ausf.E, 30 с Ausf.J, 50 с Ausf.L
Корма корпуса (середина), мм/град. 15/10°, 21 с Ausf.E, 30 с Ausf.J, 50 с Ausf.L
Корма корпуса (низ), мм/град. 15/65°, 21 с Ausf.E, 30 с Ausf.J
Днище, мм 6, 16 с Ausf.E
Крыша корпуса, мм 10/75—90°, 17 с Ausf.E
Лоб башни, мм/град. 15/15°, 30 с Ausf.E, 50 с Ausf.J, 50+20 с Ausf.L, 50 — Ausf.N
Маска орудия, мм/град. 15, 30 c Ausf.E, 50 c Ausf.G, 57+20 c Ausf.L, 50 — Ausf.N
Борт башни, мм/град. 15/25°, 30 с Ausf.E
Корма башни, мм/град. 15/25°, 30 c Ausf.E
Крыша башни, мм 10/83—90°, 16 с Ausf.E
Вооружение
Калибр и марка пушки 37-мм KwK 36 на Pz III Ausf.A — F, 50-мм KwK 38 на Ausf.G — J, KwK 39 на Ausf.J1 — M, 75-мм 7,5 cm KwK 37 на Ausf.N
Тип пушки нарезная
Длина ствола, калибров 46,5 — 3,7 cm пушкa KwK 36 на Pz III Ausf.A-D, 42 — 5 cm KwK 38 на Ausf.E-J, 60 — 5 cm KwK 39 на Pz III Ausf.J-M, 24 — 7,5 cm KwK 37 на Ausf.N
Боекомплект пушки 131 — 56
Углы ВН, град. −10…+20°
Углы ГН, град. 360°
Дальность стрельбы, км 2 по прицелу Tzf.5a из 3,7 cm пушки KwK 36 на Pz III Ausf.A-D и Tzf.5a(Vorl 5 сm) из 5 cm KwK 38 на Ausf.E-J, 3 по Tzf.5e из 5 cm KwK 39 на Pz Ausf.J-M и 2 по Tzf.5b 7,5 cm KwK 37 на Ausf.N; 0,8 из спаренного пулемета по прицелам Tzf.5a на Pz III Ausf.A-D и Tzf.5b на Ausf.N, 1,5 из спаренного пулемета по Tzf.5a(Vorl 5 сm) на Ausf.E-J и Tzf.5e на Ausf.J-M
Прицелы Tелескопическиe Tzf.5a c 3,7 cm пушкой KwK 36 на Pz III Ausf.A-D, Tzf.5a(Vorl 5 сm) c 5 cm KwK 38 на Ausf.E-J, Tzf.5e c 5 cm KwK 39 на Ausf.J-M и Tzf.5b c 7,5 cm KwK 37 на Ausf.N
Пулемёты 3 — 2 7,92-мм MG-34
Подвижность
Тип двигателя V-образный 12-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. 250 при 2600 об/мин, c Ausf.E 300 при 3000 об/мин
Скорость по шоссе, км/ч 35, c Ausf.E 40-71
Скорость по пересечённой местности, км/ч 15
Запас хода по шоссе, км 165
Запас хода по пересечённой местности, км 95
Удельная мощность, л. с./т 16,6 — 13
Тип подвески На рессорах, с Ausf.E индивидуальная торсионная, с гидравлическими амортизаторами
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,77 — 0,96
Преодолеваемый подъём, град. 30°
Преодолеваемая стенка, м 0,6
Преодолеваемый ров, м 2,3
Преодолеваемый брод, м 0,8

 

Машины на базе Panzerkampfwagen III

StuH 42

10,5 cm Stu H 42 (официально полностью нем. 10,5 cm Sturmhaubitze 42) — средняя по массе германская 105-мм самоходная артиллерийская установка класса штурмовых орудий периода Второй мировой войны на базе танка Pz Kpfw III.

Sturmhaubitze 42 (Штурмхаубитце 42) — штурмовая гаубица образца 1942 года. По ведомственному рубрикатору министерства вооружений нацистской Германии машина обозначалась как Sd Kfz 142/2.

Боевой опыт 1940 года показал недостаточную мощность осколочно-фугасного снаряда 75-мм штурмовых орудий 7,5 cm StuK и StuK40, устанавливавшихся на StuG III, против скоплений живой силы противника и полевых фортификационных сооружений.

Летом 1941 года поступил заказ на 105-мм образец со стволом с баллистикой лёгкой полевой гаубицы leFH18/40. У нескольких серийных StuG III Ausf.F в начале осени 1942 года после ремонта заменили пушку 7,5 cm StuK40 на гаубицу 10,5 cm StuH 42, получив таким образом первый прототип САО 10,5 cm Stu H 42. Гаубицы отличались от StuG III лишь схемой установки орудия и компоновкой боеукладки для артвыстрелов раздельного заряжания с боекомплектом в 36 снарядов. Как и на всех StuG, в StuH применили электрическое воспламенение заряда (по терминологии того времени — электрозапальное). На дульной части ствола гаубицы установили дульный тормоз, которых было несколько вариантов, но с осени 1944 года из-за технологических сложностей не все орудия выпускались с этим устройством.

 

StuH 42
Классификация штурмовое орудие
Боевая масса, т 23,9
Компоновочная схема моторное отделение сзади, трансмиссионное спереди, боевое и управления посередине
Экипаж, чел. 4 (командир, наводчик, заряжающий и механик-водитель)
История
Годы производства 1942—1944
Годы эксплуатации 1942—1945
Количество выпущенных, шт. 1212
Размеры
Длина с пушкой вперёд, мм 6140
Ширина, мм 2960
Высота, мм 2150
Клиренс, мм 390
Бронирование
Тип брони стальная катаная и литая, 10-80 мм
Вооружение
Калибр и марка пушки 104,9 мм 10,5 cm StuH 42
Тип пушки нарезная
Длина ствола, калибров 28
Боекомплект пушки 36
Углы ВН, град. −6…+20°
Углы ГН, град. ±10°
Дальность стрельбы, км до 3000 (до 1500 кумул.) м
Прицелы телескопический Sfl.Z.F.
Пулемёты 7,9 мм M.G.34
Другое вооружение два 9-мм пистолета-пулемета MP 38/40 у экипажа
Подвижность
Тип двигателя[показать]HL 120 TRM
Мощность двигателя, л. с. до 295 при 3000 об/мин
Скорость по шоссе, км/ч 40
Скорость по пересечённой местности, км/ч 12—15
Запас хода по шоссе, км 155
Запас хода по пересечённой местности, км 95
Удельная мощность, л. с./т 11,1
Тип подвески индивидуальная торсионная, с гидравлическими амортизаторами
Удельное давление на грунт, кг/см² 1.04
Преодолеваемый подъём, град. 30°
Преодолеваемая стенка, м 0,6
Преодолеваемый ров, м 2,3
Преодолеваемый брод, м 1,0

 

StuIG 33B

 

Sturm-Infanteriegeschütz 33 Ausf.B (сокр. StuIG 33B) — средняя по массе немецкая САУ класса штурмовых орудий времён Второй мировой войны созданная на базе другой САУ StuG III, путём установки 15 см тяжелого пехотного орудия sIG 33.

Название происходит от установленного орудия: Sturm-Infanteriegeschütz 33 Ausf.B — Штурмовое-Пехотное орудие, 33 год, модификация Б. В разных источниках могут встречаться следующие названия: Sturmpanzer III, Sturmpanzer 33B или Sturmgeschütz 33B (StuG 33B).

По итогам боевых действий в Африке и под Сталинградом с 10 по 22 сентября 1942 года в ставке Гитлера обсуждался вопрос о создании САУ с 15-cm sIG 33. Было решено использовать для переделки на фирме Alkett 12 шасси Sturmgeschütz III Ausf. F, минимум 6 из них требовалось изготовить в течение 14 дней. 13 октября Гитлеру рапортовали о выполнении заказа. 20 октября Фюрер велел продолжить выпуск машин. Но в связи с переходом Sturmgeschütz III в декабре на новую модификацию Ausf. G, выпуск ограничился только 12 машинами. Таким образом в октябре и ноябре 1942 собрали по 12 машин.

В полностью закрытую и тяжело бронированную рубку на шасси StuG III, было установлено орудие sIG33 L/11,4 со смещением вправо. Боекомплект состоял из 30 выстрелов. В правой стороне лба рубки был установлен пулемёт MG 34 в шаровой установке, боекомплект 600 патронов.

Первые двенадцать машин были отгружены в конце октября 1942 в Sturmgeschütz Abteilung 177, где с 8 ноября воевали в Сталинграде. Разделили судьбу всей 6-й Армии.

Вторая партия поступила в Sturm-IG Batterie Учебного батальона 17-го армейского корпуса, а позже приданы 22-й танковой дивизии, участвовавшей в деблокаде сталинградской группировки. 11 апреля 1943 года оставшиеся 7 машин были переданы в 9. Kompanie/Panzer-Regiment 201 23-й танковой дивизии. Последняя установка была потеряна в октябре 1943.

 

Sturminfanteriegeschutz 33B
Классификация Штурмовое орудие
Боевая масса, т 21 т
Компоновочная схема Моторное отделение сзади, трансмиссионное спереди, боевое и управления посередине
Экипаж, чел. 5 чел.
История
Производитель AIkett
Годы разработки 1941—1942
Годы производства 1942 год
Годы эксплуатации 1942 год
Количество выпущенных, шт. 24
Размеры
Длина корпуса, мм 5400 мм
Длина с пушкой вперёд, мм 5400 мм
Ширина, мм 2900 мм
Высота, мм 2300 мм
Клиренс, мм 385 мм
Бронирование
Лоб корпуса, мм/град. 30+50
Борт корпуса, мм/град. 30
Корма корпуса, мм/град. 21
Днище, мм 16
Крыша корпуса, мм 12
Лоб рубки, мм/град. 80
Маска орудия, мм/град. 30
Борт рубки, мм/град. 50
Корма рубки, мм/град. 50
Крыша рубки, мм/град. 10
Вооружение
Калибр и марка пушки sIG33 L/11,4 калибра 150 мм
Тип пушки нарезная
Длина ствола, калибров 150 мм
Боекомплект пушки 30
Углы ВН, град. 0…+73°
Дальность стрельбы, км 4,7
Прицелы Перископический прицел RbIF 36
Пулемёты 1 пулемёт МG 34 калибра 7,92 мм
Другое вооружение Пулемёт МG 34
Подвижность
Тип двигателя Maybach HL 120TRM, 12-цилиндровый,карбюраторный,V-образный,жидкостного охлаждения; мощность 265 л.с.(195 кВт) при 2600 об/мин, рабочий объём 11867 куб.см.
Мощность двигателя, л. с. 265 л.с.
Скорость по шоссе, км/ч 20 км/ч
Скорость по пересечённой местности, км/ч 20 км/ч
Запас хода по шоссе, км 110 км
Запас хода по пересечённой местности, км 110 км
Удельная мощность, л. с./т 13,3
Тип подвески индивидуальная торсионная, с гидравлическими амортизаторами

Тест драйв Panzer III 3 M Wehrmacht

Stahl auf der Heide 2014 ♦ Panzer III 3 M Wehrmacht German Medium Tank in Action WW2 HD

 

 

Получай свежие новости первым, подписывайся на наш Telegram канал

 

 

 

Оставить комментарий