Pz.Kpfw. I — Самый НЕОБЫЧНЫЙ трактор. Первый Немецкий танк Т-1

Список видео роликов по теме «История войн»

В 1931 году генерал-майор Освальд Лутц становится генеральным инспектором автотранспортного управления Рейхсвера. Одновременно с этим, начальником штаба этого управления становится недавно вернувшийся со стажировки в Советской России, Гейнц Вильгельм Гудериан. Оба они понимали, что в скором времени Германии понадобятся танки, и для того, чтобы обучить танковому делу бойцов и командиров будущего Вермахта, Рейхсверу нужна дешёвая учебно-боевая машина.

Panzerkampfwagen I (Pz.Kpfw.I, Pz.I; транслитерируется как Панцеркампфваген I) — германский лёгкий танк 1930-х годов. В западной литературе распространено также название Panzer I (Панцер I), в советской литературе традиционно обозначался как Т-1. По германской ведомственной системе обозначений военной техники носил индекс Sd.Kfz.101. Первый германский серийный танк после окончания Первой мировой войны, Pz.Kpfw.I был разработан в 1930—1934 годах фирмами «Крупп» и «Даймлер-Бенц». Серийно производился с 1934 по 1937 год, всего было выпущено 1574 танка этого типа.

В середине — второй половине 1930-х годов Pz.Kpfw.I составил основу только что созданных германских бронетанковых войск и оставался в этой роли вплоть до 1937 года, когда началось массовое производство более совершенных танков. Первое боевое применение танка состоялось в 1936 году в ходе гражданской войны в Испании, позднее танк активно использовался германскими войсками на начальном этапе Второй мировой войны. К 1941—1942 годам он был полностью заменён более современными танками и по причине крайней устарелости снят с вооружения, однако в роли учебно-тренировочной машины Pz.Kpfw.I использовался вплоть до конца войны. Помимо вермахта, Pz.Kpfw.I поставлялся, в основном в незначительных количествах, в ряд других стран, в том числе в Испанию, где танки этого типа продолжали эксплуатироваться вплоть до конца 1940-х годов.

Среди своих современников, прямых аналогов Pz.Kpfw.I не имел. В целом по своим тактико-техническим характеристикам он находился примерно в одном классе с танкетками и малыми танками, но был значительно больше и тяжелее, и, что важнее, был предназначен в большей степени для выполнения задач полноценного лёгкого танка. Однако представители последнего класса уже в те годы существенно превосходили Pz.Kpfw.I по массе, что позволяло им нести лучшее, чем у Pz.Kpfw.I, в большинстве случаев пушечное вооружение, а также, как правило, лучшее бронирование. Таким образом, Pz.Kpfw.I занимал в некотором роде промежуточное положение между танкетками и малыми танками, которых он превосходил по большинству параметров, и многоцелевыми лёгкими танками, для выполнения задач которых он был предназначен, однако которым значительно уступал по своим боевым качествам.

Легкий немецкий танк Panzer I . Т-1

Современные же Pz.Kpfw.I лёгкие танки аналогичной весовой категории, такие как британские Mk.IV, Mk.V и Mk.VI или французские AMR 33 и AMR 35, являлись специализированными машинами, предназначенными прежде всего для задач разведки и охранения, поэтому их сравнение не вполне правомерно. Все перечисленные танки существенно превосходили Pz.Kpfw.I в подвижности, а британские танки и AMR 35 — ещё и в вооружении, состоявшем на первых из спарки 12,7-мм и 7,7-мм пулемётов, а на AMR-35 — из 13,2-мм пулемёта или 25-мм автоматической пушки. Помимо этого, британские танки имели экипаж из трёх человек, что позволяло лучшее распределение его функций. С другой стороны, Pz.Kpfw.I сохранял за собой преимущество в виде низкой стоимости и лучшей приспособленности к массовому производству, а также сравнительно высокой надёжности и ремонтопригодности. Также в одной весовой категории с Pz.Kpfw.I находился японский лёгкий танк Те-Ке, имевший близкие бронирование и подвижность, но существенно превосходивший немецкий танк по вооружению благодаря наличию 37-мм пушки; однако японский танк был очень тесен, не имел радиостанции и оснащался примитивными смотровыми приборами. Интересно сравнить Pz.Kpfw.I с более поздним (выпуск с 1940 года) советским танком Т-40 — при равной массе, советский танк имел аналогичное бронирование и экипаж, но был лучше вооружён (12,7-мм пулемёт, на поздних образцах 20-мм пушка), превосходил немецкий танк по подвижности, а также мог плавать

Panzerkampfwagen I Ausf.A
Классификация Лёгкий танк
Боевая масса, т 5,4
Компоновочная схема Классическая
Экипаж, чел. 2 чел.
Годы производства Январь 1934 г. — 1938 г.
Годы эксплуатации 1934 год — 1943 год

Размеры
Длина корпуса, мм 4020
Ширина, мм 2060
Высота, мм 1720
Клиренс, мм 295
Бронирование
Тип брони Катаная броня, хромоникелевая
Лоб корпуса (верх), мм/град. 13 / 21°
Лоб корпуса (середина), мм/град. 8 / 72°
Лоб корпуса (низ), мм/град. 13 / 25°
Борт корпуса (верх), мм/град. 13—14,5 / 21°
Борт корпуса (низ), мм/град. 13 / 0
Лоб башни, мм/град. 13 / 8°
Маска орудия, мм/град. 15
Борт башни, мм/град. 13 / 22°
Корма башни, мм/град. 13 / 22°
Крыша башни, мм 8 / 81—90°
Вооружение
Пулемёты 2 × 7,92-мм MG-13 (позже MG 34)
Боекомплект пулемётов 2250 патронов
Подвижность
Тип двигателя горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый, карбюраторный, воздушного охлаждения Krupp M305
Мощность двигателя, л. с. 57
Скорость по шоссе, км/ч 57
Скорость по пересечённой местности, км/ч 10—12
Запас хода по шоссе, км 145
Запас хода по пересечённой местности, км 93
Тип подвески сблокированная попарно, на листовых рессорах и индивидуальная на вертикальных пружинах
Преодолеваемый брод, м 0,6