Наш Telegram каналТоп самых больших парусных судов всех времен
Парусник “Пруссия”
“Пруссия” – это пятимачтовый парусник с цельностальным корпусом. Ранее он был самым большим в мире кораблем с прямыми парусами, а также единственным пятимачтовым парусником этого класса мирового торгового флота. Парусный корабль построили в 1902 году по заказу гамбургской судоходной компании “Лайеш”. Гамбург является портом приписки парусного судна. В отличие от многих других, парусник “Пруссия” никогда не был оснащен вспомогательными двигателями.
Длина корабля – 147 метров, ширина – 16,3 метра, водоизмещение – 11 150 тонн, объем судна – 5 081 рт (регистровых тонн), площадь парусов – 6 806 метров в квадрате, годы эксплуатации – с 1902 по 1910.
Парусник “Франс II”
“Франс II” – французский пятимачтовый парусный корабль. Этот парусник считается одним из самых больших в истории судостроения. “Франс II” был заложен на верфях “Chantiers et Ateliers de la Gironde” во французском городе Бордо в 1911 году.
Длина парусника – 146,20 метров, ширина – 17 метров, водоизмещение – 10 710 тонн, объем судна – 5 633 рт, объем парусов – 6 350 метров в квадрате.
“R.C.Rickmers”
“R.C.Rickmers” – немецкий пятимачтовый парусный корабль, а также служил в качестве торгового судна. Длина парусника составляет 146 метров, ширина – 16,3 метров, водоизмещение – 10 500 тонн, объем судна – 5548 регистровых тонн, площадь парусов – 6 045 метров в квадрате.
Фрегат “Паллада”
«Паллада» — учебный трёхмачтовый корабль (судно с полным парусным вооружением), принадлежащий Дальневосточному государственному техническому рыбохозяйственному университету (Владивосток).
Построен в Польше на Гданьской судоверфи в 1989 году. Флаг был поднят 4 июля 1989 года.
Назван в честь фрегата «Паллада» русского военного флота, который в 1852—1855 годах под командованием капитана И. С. Унковского совершил с дипломатической миссией вице-адмирала Е. В. Путятина плавание из Кронштадта через Атлантический, Индийский, Тихий океаны к берегам Японии. В этом рейсе участвовал писатель И. А. Гончаров.
Длина наибольшая (с бушпритом) — 108,6 м Ширина наибольшая — 14,0 м Максимальная осадка — 6,6 мВодоизмещение — 2 284 т Мощность двигателей — 2 × 419 кВт
Высота грот-мачты — 49,5 м Количество парусов — 26
Площадь парусов — 2771 м² Экипаж — 51 чел.
Линейный корабль «Santisima Trinidad»
Линейный корабль «Santisima Trinidad» был спущен на воду в 1769 году в Гаване. Он стал самым большим судном своего века и прослужил испанскому флоту 35 лет. Корпус корабля, включая палубы, изготовили из достаточно дорогого и прочного материала – кубинского красного дерева, толщина бортов 60 см! Корабль был практически непотопляемым, этот нюанс учитывал сам адмирал Горацио Нельсон, который встречался с ним в сражениях не один раз.
При принятии корабля на службу, его вооружение состояло из 130 пушек всех мыслимых и не мыслимых калибров. Но «Сантисима Тринидад» несколько раз модернизировали, в результате чего, впервые в истории кораблестроения, была создана 4 палуба, где разместили 32-фунтовые пушки в количестве 36 штук. В общей сложности парусник уже нёс на себе 144 орудия. Количество душ на корабле колебалось от 800 до 1200 человек.
Во времена американской революционной войны Сантисима-Тринидаду предписывалась задача отпугивать британские корабли в Ла-Манше. Во время сражения у мыса Сент-Винсент корабль попал под манёвр Нельсона и чуть не был взят в плен англичанами.