Танки и Бронетехника Венгрии времен Второй Мировой

 

Список видео роликов по теме “История войн”

Был разработан в 1938 году на основе шведского танка Landsverk L-60, один экземпляр и лицензия на производство которого были закуплены Венгрией в марте 1938 года. После испытаний в конструкцию были внесены изменения: в частности, в башне были изменены люки в бортах, смотровые щели, а также маска пушки и пулемёта.

По стандартам Второй мировой устарел, однако активно использовался венгерскими войсками в 1940—1945 годах. Серийно производился в 1939—1943 годах предприятиями Ganz и MAVAG, общий выпуск составил 190 экземпляров.

В апреле 1941 года танки использовались в войне против Югославии — Венгрия выделила для участия в войне части 3-й армии (десять бригад), три из которых были сведены в «подвижный корпус». Каждая из трёх бригад «подвижного корпуса» получила бронетанковый разведывательный батальон трёхротного состава. В состав каждого батальона входили рота из 18 танкеток L3/35, рота из 18 танков «толди» и рота бронеавтомобилей Csaba.

В дальнейшем был начат выпуск 38.M Toldi II, имевшего усиленное на 20 мм бронирование, первые четыре танка этой модификации были переданы венгерской армии в мае 1941 года. Выпускались по ноябрь 1941. Всего собрали 110 танков.

38.M Toldi IIA — перевооружённый Toldi II, с 40-мм пушкой 42.M (боекомплект 55 шт. снарядов) и спаренным с ней 8-мм пулемётом 34/40АМ (с боекомплектом 3200 шт. патронов), на кормовую стенку башни установлен ящик для перевозки снаряжения; масса танка увеличилась до 9,35 тонн; в 1943 переоборудовано 80 единиц

43.M Toldi III — модификация с дополнительно усиленным бронированием и 40-мм пушкой, с увеличенным до 87 выстрелов боекомплектом. Выпуск 12 танков начат в 1944. Не закончены ввиду перехода боевых действий на территорию Венгрии и фактического прекращения нормальной работы её военной промышленности.

По состоянию на 22 июня 1941 года на вооружении армии Венгрии имелось 86 танков «Толди».

Для нападения на СССР изначально был выделен 81 танк (36 танков в составе 1-й моторизованной бригады, 36 танков в составе 2-й моторизованной бригады и 9 танков в составе 1-й кавалерийской бригады), несколько позже в войска передали ещё 14 танков. 27 июня 1941 года правительство Венгрии официально объявило войну СССР. Таким образом всего в кампании против СССР в 1941 году было задействовано 95 танков.

В ноябре 1941 года венгерские части были выведены с фронта на реке Донец и направлены на пополнение в Венгрию, к этому времени 62 из 95 танков, участвовавших в боевых действиях против СССР, проходили через ремонт и восстановление, причем 25 из них были подбиты и повреждены в результате действий противника, остальные вышли из строя по техническим причинам.

В 1942 году, во второй кампании против СССР. участвовали только 19 танков Toldi I и Toldi II, но к февралю 1943 года 16 из них были потеряны (в основном, в результате окружения и разгрома 2-й венгерской армии под Сталинградом).

Летом 1943 года трофейный танк был представлен на проходившей в Москве выставке трофейного вооружения.

По состоянию на 6 июня 1944 года, на вооружении венгерской армии оставалось 66 танков «толди-I» и «толди-II» и 63 «толди-IIA», которые продолжали использовать в боевых действиях 1944—1945 гг., пока все танки не были потеряны.

38M Toldi I
Классификация лёгкий танк
Боевая масса, т 8,5
Компоновочная схема отделение управления спереди, моторное сзади
Экипаж, чел. 3
Количество выпущенных, шт. 190 Toldi I,II, 12 Toldi III не достроены
Размеры
Длина корпуса, мм 4750
Ширина, мм 2140
Высота, мм 1870
Бронирование
Лоб корпуса, мм/град. 13
Борт корпуса, мм/град. 13
Лоб башни, мм/град. 13
Маска орудия, мм/град. 20
Борт башни, мм/град. 13

Вооружение
Калибр и марка пушки 20-мм 36.M
Тип пушки противотанковое ружьё
Длина ствола, калибров 82
Боекомплект пушки 208
Пулемёты 1 × 8-мм 34/37M
Двигатель
Bussing-NAG L8V/36TR
Подвижность
Скорость по шоссе, км/ч 50
Запас хода по шоссе, км 220

40M «Туран» — венгерский средний танк периода Второй мировой войны. Создан в 1940 году на основе чехословацкого танка T-21, разработанного фирмой «Шкода». «Туран» выпускался серийно с апреля 1942 по 1944 год; всего, по разным данным, было выпущено от 424 до 459 танков, не считая прототипов. «Туран» стал наиболее многочисленным венгерским танком Второй мировой войны и составлял основу венгерских танковых дивизий во второй половине войны, активно используясь в боях 1944—1945 годов.

На фронт «Тураны» попали только в апреле 1944 года, в составе 2-й танковой дивизии, имевшей 120 машин этого типа. Впервые в бой танки вступили 17 апреля при контратаке наступавших советских войск в направлении от Солотвины на Коломыю. В этом же бою «Тураны» впервые встретились с Т-34-85 и, по венгерским данным, уничтожили два из них , заставив остальные отступить. Применение танков на лесистой и гористой местности успеха не принесло, и к 26 апреля венгерские войска остановили дальнейшее продвижение, потеряв в ходе операции 30 танков. Бои показали полную неэффективность 40-мм пушки «Турана I» против Т-34-85

Трофейные «Тураны» использовались советскими войсками. Впервые новые венгерские танки были захвачены РККА при разгроме венгерской 2-й танковой дивизии в августе 1944 года. В преддверии тяжёлых боёв в Карпатах было решено использовать всю доступную бронетехнику, в том числе захваченную венгерскую, которая была сведена в сформированный 9 сентября 1944 года отдельный армейский батальон трофейных танков, насчитывавший 8 «Туранов». Батальон впервые вступил в бой 15 сентября в составе 18-й армии, а с 13 ноября был придан 5-й отдельной гвардейской танковой бригаде. По состоянию на 1 января 1945 года в батальоне всё ещё имелись 3 «Турана», но они, как и другая трофейная венгерская техника, находились в плохом техническом состоянии и требовали ремонта

В целом «Туран» создавался на основе чехословацкой конструкции 1930-х годов, и несмотря на все усовершенствования, внесённые в него в Венгрии, такие как полноценное противоснарядное бронирование и трёхместная башня, позволявшая освободить командира танка от дополнительных обязанностей и обеспечить ему хороший обзор поля боя за счёт командирской башенки, танк всё равно сохранял устаревшую конструкцию корпуса и подвески. «Туран» также был сложен и дорог в производстве

Главным недостатком «Турана» являлось его слабое вооружение. 40-мм пушка могла бороться только с лёгкими советскими танками, уже броню среднего Т-34 она могла сколько-нибудь эффективно пробить лишь в нижней части бортов, и то лишь на сравнительно малых дистанциях. Лобовая же броня Т-34 и вовсе была для него практически неуязвима, за исключением шансов на удачное попадание в ослабленные места с малых дистанций. Сравнительно невысоким было и осколочное действие 40-мм снаряда

 

41.M Turán II — вариант с короткоствольной 75-мм пушкой 41.M, выпущено 195 единиц.
41.M Turán II P.K. — командирский вариант, лишённый пушки и башенного пулемёта, оборудованный тремя радиостанциями: R/4T, R/5a и FuG 16, закончен только один прототип.
43.M Turán III — вариант с длинноствольной 75-мм пушкой 43.M и увеличенным бронированием, закончен был только прототип.

 

40M Turán I
Классификация средний танк
Боевая масса, т 18,2
Компоновочная схема классическая
Экипаж, чел. 5

Количество выпущенных, шт. 475

Длина корпуса, мм 5500
Ширина, мм 2440
Высота, мм 2390

Тип брони стальная катаная
Лоб корпуса, мм/град. 50—60
Борт корпуса, мм/град. 25
Лоб башни, мм/град. 50—60

Вооружение
Калибр и марка пушки 40-мм 41.M
Тип пушки нарезная
Длина ствола, калибров 51
Боекомплект пушки 56
Пулемёты 2 × 8-мм 34/40AM Гебауэр

Тип двигателя V-образный 8‑цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. 260
Скорость по шоссе, км/ч 47
Запас хода по шоссе, км 165

 

 

44M «Тош» — прототип венгерского тяжёлого танка времён Второй мировой войны. Произведён в единственном экземпляре, после его уничтожения проект был закрыт.

В 1943 году Главный Штаб венгерской армии, осознав невозможность закупки подобного танка у Германии, принял решение спроектировать его собственными силами. Планировали построить танк, напоминавший по форме немецкую «Пантеру»

Несмотря на ориентировку на PzKpfw V, танк имел несколько конструктивных отличий. Была заново спроектирована ходовая часть. Вместо восьми опорных катков (на борт) в шахматном расположении была использована шестикатковая система, где катки были расположены попарно на листовых рессорах блокированной подвески. Также предполагалось установить башню собственной конструкции, в которой бы размещалась производимая по лицензии немецкая пушка KwK 42 L/70. Компоновка с задним расположением моторного и передним трансмиссионного отделений осталась «немецкой». Однако на прототипе было установлено два старых мотора, что отличало его компоновку (по крайней мере на опытном экземпляре) от традиционной немецкой. Также было несколько усилено бронирование (в лобовой части башни доведено до 120 мм), однако за счёт более лёгкой ходовой части масса танка не превысила массу «Пантеры». Кроме основного варианта танка, был ещё один, который имел башню, схожую с башней танка «Тигр».

44М Tas
Классификация тяжёлый танк
Боевая масса, т 38
Компоновочная схема отделение управления спереди, моторное сзади
Экипаж, чел. 5

Годы производства 1944
Количество выпущенных, шт. 1
Размеры
Длина корпуса, мм 7100
Длина с пушкой вперёд, мм 9200
Ширина, мм 3500
Высота, мм 3000
Бронирование
Тип брони катаная поверхностно закалённая
Лоб корпуса (верх), мм/град. 100 мм
Борт корпуса, мм/град. 60 мм
Лоб башни, мм/град. 140 Маска (120)
Борт башни, мм/град. 80

Калибр и марка пушки 75-мм KwK 42 L/70
Длина ствола, калибров 70
Боекомплект пушки 92-108
Дальность стрельбы, км прицельная дальность до 1-2,5 км
Пулемёты 2×8-мм 34/40AM

Тип двигателя V-образный, карбюраторный
Мощность двигателя, л. с. 2×260
Скорость по шоссе, км/ч 45
Запас хода по шоссе, км 200
Тип подвески блокированная на листовых рессорах

 

 

«Зриньи» — венгерская самоходная артиллерийская установка (САУ) времён Второй мировой войны, класса штурмовых орудий, средняя по массе. Создана в 1942—1943 годах на базе танка «Туран», по образцу германских САУ StuG III. В 1943—1944 годах произведено 66 «Зриньи», использовавшихся венгерскими войсками вплоть до 1945 года. После войны как минимум одна САУ этого типа использовалась в роли учебной до начала 1950-х годов.

Всего было выпущено 72 Zrinyi II, №№ 3Н-001 — 3Н-072.

1943 — 33

1944 — 39, еще 6 закончить не успели.

 

Zrínyi II
Классификация штурмовое орудие
Боевая масса, т 21,5
Экипаж, чел. 4

Количество выпущенных, шт. 72

Размеры
Длина корпуса, мм 5500
Длина с пушкой вперёд, мм 5900
Ширина, мм 2890
Высота, мм 1900
Бронирование
Лоб корпуса, мм/град. 67
Борт корпуса, мм/град. 25
Лоб рубки, мм/град. 75
Борт рубки, мм/град. 25

Калибр и марка пушки 105-мм 40/43.M
Тип пушки гаубица
Длина ствола, калибров 20,5
Боекомплект пушки 52

Тип двигателя V-образный 8-цилиндровый карбюраторный
Мощность двигателя, л. с. 260
Скорость по шоссе, км/ч 40
Запас хода по шоссе, км 220

 

 

39M «Чабо» — венгерский лёгкий бронеавтомобиль периода Второй мировой войны. Создан фирмой «Олвис-Штраусслер» в 1938—1939 годах.

В апреле 1941 года бронемашины использовались в войне против Югославии – Венгрия выделила для участия в войне части 3-й армии (десять бригад), три из которых были сведены в «подвижный корпус» (Gyorshadtest). Каждая из трёх бригад «подвижного корпуса» получила бронетанковый разведывательный батальон трёхротного состава. В состав каждого батальона входили рота из 18 танкеток L3/35, рота из 18 танков «толди» и рота из 12 бронеавтомобилей Csaba, включая две учебные; ещё одна машина находилась при штабе батальона (штатом так же предусматривалась одна командирская машина)

27 июня 1941 года Венгрия объявила войну СССР и приняла участие в войне против СССР. Первоначально в 1-й, 2-й моторизованных и 1-й кавалерийской бригадах состояло по 15 машин, еще 3 БА находились в 1-й горной (3 машины) бригадах. Всего числилось 48 броневиков, позже на пополнение прибыло еще 9 машин. «Чабо», как и другая венгерская бронетехника в 1941 использовались на Южном направлении. В декабре 1941 года, когда венгерские войска отвели в тыл на пополнение, из 57 задействованных машин осталось только 17. В боях за Сталинград вместе с 1-й кавалерийской бригадой погибли все ее 18 бронеавтомобилей «Чабо». В апреле 1944 на фронт с 14 БА убыла 2-я танковая дивизия. В августе она вернулась с 12 машинами.

Летом 1944 в армии числились 48 машин, еще 10 поступили от промышленности осенью. Они воевали в южной Польше и в самой Венгрии, отражая наступление Красной армии в 1944-45 годах.

 

 

 

Csaba
Классификация лёгкий бронеавтомобиль
Боевая масса, т 5,95
Экипаж, чел. 4

Количество выпущенных, шт. 118

Длина корпуса, мм 4520
Ширина, мм 2120
Высота, мм 2270

Тип брони стальная катаная
Лоб корпуса, мм/град. 13
Борт корпуса, мм/град. 7
Лоб башни, мм/град. 10
Борт башни, мм/град. 10

Калибр и марка пушки 20-мм Solothurn 36.M
Длина ствола, калибров 82
Боекомплект пушки 200
Пулемёты 1 × 8-мм 34/37M
1 × 8-мм 31M
Боекомплект пулемётов 3000

Двигатель Ford G61T
Мощность двигателя, л. с. 90
Скорость по шоссе, км/ч 65
Запас хода по шоссе, км 150
Колёсная формула 4 × 2, 4 × 4
Тип подвески на листовых рессорах