Главная/Ягдтигр — боевое применение | Jagdtiger Sd.Kfz.186

«Ягдтигр» (нем. Jagdtiger), полное официальное название Panzerjäger Tiger Ausf. B — германская самоходная артиллерийская установка (САУ) периода Второй мировой войны, класса истребителей танков. По германской ведомственной системе обозначений военной техники «Ягдтигр» носил индекс Sd.Kfz.186. «Ягдтигр» был разработан в 1942—1944 годах на шасси тяжёлого танка «Тигр II».

Ягдтигр - боевое применение | Jagdtiger Sd.Kfz.186

 

«Ягдтигр» серийно производился с 1944 по 1945 год, однако, из-за перебоев с поставками материалов и разрушения заводов воздушными бомбардировками, было выпущено всего 79 САУ этого типа. Из-за малочисленности выпущенных машин, их ненадёжности и постоянной проблемы нехватки горючего для них, боевое применение «Ягдтигров» было ограниченным и не оказало влияния на ход войны, хотя те машины, которым всё же довелось вступить в бой, продемонстрировали способность уверенно уничтожить любой из участвовавших в войне образцов бронетехники стран антигитлеровской коалиции, при этом оставаясь в лобовой проекции почти неуязвимым для их огня. Тем не менее, многие из этих САУ были попросту брошены экипажами после израсходования боеприпасов, топлива или после поломки.

«Ягдтигр» имел компоновку с размещением моторного отделения в кормовой части, совмещённого трансмиссионного отделения и отделения управления — в лобовой части, а боевого отделения — в неподвижной рубке в средней части корпуса. Экипаж САУ состоял из шести человек: механика-водителя и стрелка-радиста, располагавшихся в отделении управления и наводчика, командира и двух заряжающих, находившихся в боевом отделении.

В лобовом броневом листе рубки устанавливалась 128-мм нарезная пушка Pak.44 с длиной ствола 55 калибров, позже переименованная в 12,8 cm Pak. 80 (12,8 cm Panzerjägerkanone 80). При этом из-за большой массы конструкторы отказались от классического для САУ монтажа орудия собственно в лобовом листе. Орудие было смонтировано на специальной тумбе, которая устанавливалась на полу боевого отделения. Из-за огромной же отдачи, которая разрушающе воздействовала на ходовую часть, машина вела огонь преимущественно с места. Боекомплект состоял из 38—40 бронебойных и фугасных выстрелов раздельного заряжания и 2925 патронов к курсовому пулемёту, размещённому в верхнем лобовом листе корпуса. Масса бронебойного снаряда — 28 кг, фугасного — 25,6 кг. На 4 машины из числа самых поздних (номера шасси 305078, 305079, 305080, 305081, выпущены в апреле 1945 года) в силу отсутствия Pak. 44 в необходимом количестве устанавливалось 88-мм орудие Pak 43/3 с длиной ствола 71 калибр.

 

 

По некоторым данным, на часть машин устанавливались зенитные пулемёты MG-42

 

Классификация Истребитель танков
Боевая масса, т 75,2
Компоновочная схема Моторное отделение сзади, трансмиссионное спереди, боевое и управления в центре.
Экипаж, чел. 6 чел.
Годы производства 1944—1945 гг.
Годы эксплуатации 1944—1945 гг.
Количество выпущенных, шт. 79 машин
Размеры
Длина корпуса, мм 7380
Длина с пушкой вперёд, мм 10654
Ширина, мм 3625
Высота, мм 2945

Клиренс, мм 980
Бронирование
Тип брони Стальная катаная и литая
Лоб корпуса (верх), мм/град. 150 / 50°
Лоб корпуса (низ), мм/град. 100 / 50°
Борт корпуса, мм/град. 80 / 0°
Корма корпуса, мм/град. 80 / 30°
Крыша корпуса, мм 40
Лоб рубки, мм/град. 250 / 15°
Борт рубки, мм/град. 80 / 25°
Корма рубки, мм/град. 80 / 10°
Крыша рубки, мм/град. 45
Вооружение
Калибр и марка пушки Pak 44 L/55 калибра 128 мм
Тип пушки Противотанковая пушка
Длина ствола, калибров 55
Боекомплект пушки 40 снарядов
Углы ВН, град. −6…+15°
Углы ГН, град. ±10°
Пулемёты 1 пулемёт МG 34 калибра 7,92 мм
Подвижность
Тип двигателя Maybach HL 230 P45,12-цилиндровый,карбюраторный,V-образный,жидкостного охлаждения;мощность 650 л.с.(478 кВт) при 2600 об/мин, рабочий объём 23095 куб.см.
Скорость по шоссе, км/ч 41,5 км/ч
Скорость по пересечённой местности, км/ч 15,5 км/ч
Запас хода по шоссе, км 170 км
Запас хода по пересечённой местности, км 70 км
Тип подвески Индивидуальная торсионная
Удельное давление на грунт, кг/см² 1,06
Преодолеваемый подъём, град. 35°
Преодолеваемая стенка, м 0,85 м
Преодолеваемый ров, м 2,5 м
Преодолеваемый брод, м 1,75 м

 

 

Получай свежие новости первым, подписывайся на наш Telegram канал