Главная/Крейсерский танк «Centaur» (A27L)

Проект варианта танка А27 с двигателем Liberty и трансмиссией Merritt-Brown, получившим название «Centaur», был разработан в конце 1941 г. фирмой English Electric, которая по контракту построила и опытную модель.

29 апреля 1942 г. той же фирме была поручена постройка двух прототипов A27L. Постройка первого из них закончена 29 июня 1942 г. (второй танк был готов несколько дней спустя) и в июле обе машины отправлены в Фарнборо для испытаний. Уже в августе на нескольких фирмах были размещены первые заказы на серийные танки A27L, наибольший заказ получил концерн Nuffield. Предусматривалась постройка свыше 4000 машин.

 

Однако вскоре, в результате негативных оценок, полученных A27L на испытаниях, часть уже заключенных контрактов была аннулирована, а в остальных сокращено количество заказанных танков. Затем «патронаж» над Centaur принял на себя концерн Leyland, ставший ведущим и ответственным производителем этого танка. Leyland возглавлял несколько других более мелких фирм, выпускавших A27L целиком или поставлявших отдельные узлы и детали. В сентябре 1942 г. на заводах Leyland освоено производство двигателей Liberty (всего выпущено около 3000 моторов) и узлов трансмиссии Merritt-Brown (за войну произведено более 6000 таких узлов для танков Centaur, Cromwell и Comet). Серийное производство A27L началось в декабре 1942 г. Первые серийные танки фирмы Leyland сошли с конвейера в январе 1943 года. Поскольку на них впоследствии предусматривалась замена мотора, фундамент под таковой рассчитывался на установку обоих типов двигателей. Радиаторы разместили в торце моторно-трансмиссионного отделения, а не по бортам, как на Centaur.

С конца 1942 г. инженеры Leyland начали работы над модернизацией двигателей Liberty, направленные на увеличение их мощности, устранение многочисленных недостатков, обеспечение надежной работы. Улучшенный вариант мотора имел мощность 395 л. с. (кратковременно — 405-410 л. с.) и был запущен в производство в первой половине 1943 г. Но уже в середине того же года количество строившихся на заводах Leyland танков Centaur значительно уменьшилось, а их место на конвейере заняли танки Cromwell. Производство A27L закончилось в феврале 1944 г.

Всего с августа 1942 года по февраль 1944 года было выпущено 3134 Centaur всех модификаций (включая и ЗСУ). Таким образом, этот танк, менее знаменитый, чем Cromwell, стал самым массовым «тяжелым крейсером» английской армии во второй мировой войне.

Классификация крейсерский танк
Боевая масса, т 28,74
Компоновочная схема классическая
Экипаж, чел. 5
Годы производства 1941–1942
Годы эксплуатации 1941-1944
Количество выпущенных, шт.3134
Размеры
Длина корпуса, мм 6352
Ширина, мм 2895
Высота, мм 2444
Клиренс, мм 406
Бронирование
Лоб корпуса (верх), мм/град. 64/ 0°
Лоб корпуса (середина), мм/град. 25/ 68°
Лоб корпуса (низ), мм/град. 57/ 27°
Борт корпуса, мм/град. 32/ 0°
Корма корпуса (верх), мм/град. 25/ 0°
Корма корпуса (низ), мм/град. 32/-10°
Днище, мм 6,5—8
Крыша корпуса, мм 14
Лоб башни, мм/град. 76/ 0°
Борт башни, мм/град. 51 + 12,7
Корма башни, мм/град. 51 + 12,7
Крыша башни, мм 20
Вооружение
Калибр и марка пушки 57-мм QF 6 pounder
Тип пушки нарезная
Длина ствола, калибров 50
Боекомплект пушки 75
Прицелы № 39 МкI
Пулемёты 2×7,92-мм BESA, 1×7,7-мм Bren
Подвижность
Тип двигателя Liberty V-образный 12-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. 395
Скорость по шоссе, км/ч 43
Запас хода по шоссе, км 265
Удельная мощность, л. с./т 13.7

 

 

Получай свежие новости первым, подписывайся на наш Telegram канал