Главная/Королевский Тигр и Jagdtiger

Panzerkampfwagen VI Ausf. B, «Тигр II», или «Королевский тигр» (буквальный перевод нем. «Königstiger») — немецкий тяжёлый танк заключительного периода Второй мировой войны. Производился серийно с марта 1944 года и до конца войны. Всего выпущено 489 танков.

Является последним серийным тяжёлым танком нацистской Германии . Благодаря мощной 88-мм пушке был способен эффективно поражать огнём все танки, используемые во Второй мировой войне антигитлеровской коалицией, в пределах дистанции прямого выстрела. Толстые листы брони, расположенные под большими углами наклона, обеспечивали танку весьма высокую защиту от большинства противотанковых средств того времени. Вместе с тем высокий вес и недостаточная мощность двигателя обусловили невысокие ходовые качества и общую низкую надёжность «Тигра II».

Королевский Тигр - несбывшаяся надежда. История Королевского тигра King tiger Königstiger history

 

В процессе разработки проекта, обозначение перспективной машины несколько раз менялось. Итоговая история изменения обозначения проекта танка при создании выглядела следующим образом:

VK 45.02 (H) — присвоено 15 апреля 1942 года;
Tiger II VK 45.02 (H) — 18 сентября 1942 года;
Tiger III (VK 45.03) — 12 октября 1942 года;
Henschel Tiger B — 8 января 1943 года;
Tiger II VK 45.03 — 3 марта 1943 года;
Pz.Kpfw. Tiger Ausf. B, Pz.Bef.Tiger Ausf. B — 2 июня 1943 года.
Серийный танк получил следующие обозначения и названия:

по специальной немецкой классификации — Sd.Kfz. 182;
по армейской немецкой классификации — Panzerkampfwagen VI Ausf. B (PzKpfw VI Ausf. B, Pz. VI Ausf. B);
«Tiger II» (применялось в армиях различных воюющих сторон как полуофициальное обозначение);
«Королевский тигр» (полуофициальное обозначение в армиях различных воюющих сторон, в частности, нем. Königstiger (что в немецком языке значит «бенгальский тигр») и англ. King Tiger, Royal Tiger);
«Тигр-Б» (в ряде официальных советских документов 1940-х годов).
«T-VIB» (в советской литературе

 

Pz.Kpfw. VI Ausf. B «Tiger II»
Классификация тяжёлый танк
Боевая масса, т 70
Компоновочная схема классическая с передним расположением трансмиссии
Экипаж, чел. 5
История
Разработчик Henschel-Werke
Производитель  Henschel und Sohn AG
Годы производства 1943—1945
Годы эксплуатации 1944—1945
Количество выпущенных, шт. 489
Размеры
Длина корпуса, мм 7380
Длина с пушкой вперёд, мм 10 286
Ширина, мм 3755
Высота, мм 3090
Клиренс, мм 495
Бронирование
Тип брони стальная катаная гомогенная, поверхностно закалённая
Лоб корпуса (верх), мм/град. 150 / 50°
Лоб корпуса (низ), мм/град. 120 / 50°
Борт корпуса (верх), мм/град. 80 / 25°
Борт корпуса (низ), мм/град. 80 / 0°
Корма корпуса, мм/град. 80 / 30°
Днище, мм 25—40
Крыша корпуса, мм 40
Лоб башни, мм/град. 107/10° (башня Порше)
185/10° (башня Хеншеля)
Маска орудия, мм/град. 65—100
Борт башни, мм/град. 80 / 20°
Корма башни, мм/град. 80 / 18°
Крыша башни, мм 40 / 80—90°
Вооружение
Калибр и марка пушки 88-мм KwK 43 L/71
Тип пушки нарезная танковая
Длина ствола, калибров 71
Боекомплект пушки 77 (башня Порше)
84 (башня Хеншеля)
Углы ВН, град. −8…+15°
Углы ГН, град. 360°
Дальность стрельбы, км ~ 4
Прицелы телескопический TZF 9d/1
Пулемёты 2 × 7,92-мм MG-34 и 1 × 7,92-мм MG-42 (на крыше башни, не у всех)
Другое вооружение 26-мм мортирка (Nahkampfgerät)
Подвижность
Тип двигателя V-образный 12‑цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения Maybach HL 230
Мощность двигателя, л. с. 700
Скорость по шоссе, км/ч 38 (максимально до 41,5)
Скорость по пересечённой местности, км/ч 13
Запас хода по шоссе, км 150
Запас хода по пересечённой местности, км 70
Удельная мощность, л. с./т 10
Тип подвески индивидуальная торсионная
Удельное давление на грунт, кг/см² 1,02
Преодолеваемый подъём, град. 35°
Преодолеваемая стенка, м 0,85
Преодолеваемый ров, м 2,5
Преодолеваемый брод, м 1,6

 

 

Не вызывает сомнения тот факт, что «Королевский тигр» дуэльно превосходил все танки как по бронированию, так и по точности и бронепробиваемости орудий. Однако, во-первых, подобные столкновения «лоб в лоб» «один на один» были весьма редки, а во-вторых, к концу войны советские войска уже имели определённый опыт борьбы с немецкой тяжёлой бронетехникой. Советские танкисты старались вести маневренный бой, для которого «Тигр II» подходил менее всего. К примеру, при обследовании «Королевских тигров», подбитых в ходе Балатонской операции, было выяснено, что 90 % попаданий приходилось в бортовые и кормовые броневые листы.

Таким образом, для большинства советских танков и САУ заключительного периода Великой Отечественной войны «Королевский тигр» вовсе не являлся неуязвимым противником. Однако не следует забывать, что и советские танки были весьма уязвимы для снарядов орудия KwK 43 L/71. Ещё больше осложняла борьбу с «Королевским тигром» сравнительно высокая скорострельность его орудия. Таким образом, действуя в обороне, из засад, как истребитель танков, «Королевский тигр», управляемый опытным экипажем, был для советских танкистов предельно опасен и мог уничтожить несколько танков прежде, чем он сам будет обнаружен и обезврежен. В этом случае снижалась роль низких ходовых качеств танка. Однако обстановка на фронтах в большинстве случаев диктовала иную тактику действия «Тигров II», резко снижающую их эффективность.

Что же касается бронетехники союзников, то американские и английские танки не были способны эффективно противостоять «Королевскому тигру». Этим объясняется тот факт, что на Западном фронте союзники чаще всего использовали против «Тигров II» авиацию. В частности, 18 июля 1944 года (на следующий день после разгрома 503-м тяжелотанковым батальоном 148-го Королевского танкового полка), в рамках начавшейся операции «Goodwood», позиции немецких войск у города Кан, в том числе и позиции 503-го тяжелотанкового батальона, бомбило около 210 самолётов.

Таким образом, можно утверждать, что по комплексу «огневая мощь — броневая защита» танк «Королевский тигр» был одним из сильнейших танков — участников Второй мировой войны. Однако многочисленные недостатки его конструкции, особенно в силовой установке и ходовой части, огромный вес, низкая надёжность, а также оперативно-тактическая обстановка, не позволявшая в полной мере использовать преимущества «Тигра II», обусловили общий достаточно низкий потенциал машины и не дали «Королевскому тигру» оказать существенное влияние на ход боевых действий заключительного периода Второй мировой войны.

 

Pz.Kpfw.Tiger Ausf.B в движении

Pz.Kpfw.Tiger Ausf.B Militracks 2018 p.3

 

Машины на базе «Королевского тигра»

«Ягдтигр» (нем. Jagdtiger), полное официальное название Panzerjäger Tiger — самоходная артиллерийская установка (САУ) класса истребителей танков. По германской ведомственной системе обозначений военной техники носил индекс Sd.Kfz. 186. При боевой массе в 75 тонн, «Ягдтигр» стал самым тяжёлым серийно производившимся образцом бронетехники всех времён. САУ базировалась на удлинённом шасси «Тигра II» и вооружалась 128-мм пушкой PaK 44 с длиной ствола 55 калибров, размещавшейся в рубке с толщиной лобового бронирования в 250 мм. В ходе серийного производства в 1944—1945 годах было выпущено, по разным данным, от 70 до 79 САУ этого типа. Выпущенные машины поступали на вооружение 512-го и 653-го тяжёлых противотанковых батальонов, действовавших на Западном фронте. Из-за малочисленности, проблем со снабжением и ещё более снизившейся по сравнению с танком надёжности, эффект от применения «Ягдтигров» оказался в целом невелик, несмотря на то, что при умелом использовании и удачном стечении обстоятельств они проявляли себя эффективным противотанковым оружием — так, одному из «Ягдтигров» в одном бою удалось уничтожить 19 «Шерманов».

 

Jagdtiger в движении

 

 

 

Jagdtiger
Классификация Истребитель танков
Боевая масса, т 75,2
Компоновочная схема Моторное отделение сзади, трансмиссионное спереди, боевое и управления в центре.
Экипаж, чел. 6 чел.
Количество выпущенных, шт. 79 машин
Размеры
Длина корпуса, мм 7380
Длина с пушкой вперёд, мм 10654
Ширина, мм 3625
Высота, мм 2945
Клиренс, мм 980
Бронирование
Тип брони Стальная катаная и литая
Лоб корпуса (верх), мм/град. 150 / 50°
Лоб корпуса (низ), мм/град. 100 / 50°
Борт корпуса, мм/град. 80 / 0°
Корма корпуса, мм/град. 80 / 30°
Крыша корпуса, мм 40
Лоб рубки, мм/град. 250 / 15°
Борт рубки, мм/град. 80 / 25°
Корма рубки, мм/град. 80 / 10°
Крыша рубки, мм/град. 45
Вооружение
Калибр и марка пушки Pak 44 L/55 калибра 128 мм
Тип пушки Противотанковая пушка
Длина ствола, калибров 55
Боекомплект пушки 40 снарядов
Углы ВН, град. −6…+15°
Углы ГН, град. ±10°
Пулемёты 1 пулемёт МG 34 калибра 7,92 мм
Подвижность
Тип двигателя Maybach HL 230 P45,12-цилиндровый,карбюраторный,V-образный,жидкостного охлаждения;мощность 650 л.с.(478 кВт) при 2600 об/мин, рабочий объём 23095 куб.см.
Мощность двигателя, л. с. 700 л.с.
Скорость по шоссе, км/ч 41,5 км/ч
Скорость по пересечённой местности, км/ч 15,5 км/ч
Запас хода по шоссе, км 170 км
Запас хода по пересечённой местности, км 70 км
Тип подвески Индивидуальная торсионная
Удельное давление на грунт, кг/см² 1,06
Преодолеваемый подъём, град. 35°
Преодолеваемая стенка, м 0,85 м
Преодолеваемый ров, м 2,5 м
Преодолеваемый брод, м 1,75 м

 

 

Получай свежие новости первым, подписывайся на наш Telegram канал