Главная/История советского дальнего бомбардировщика ЕР-2. Часть 1

Ер-2 (ДБ-240) — дальний бомбардировщик, двухмоторный моноплан с крылом типа «обратная чайка». Самолёт спроектирован в ОКБ-240 под руководством В. Г. Ермолаева. Бомбардировщик стал развитием пассажирского самолёта «Сталь-7», сконструированного в НИИ ГВФ авиаконструктором Р. Л. Бартини. Опытный ДБ-240 впервые поднялся в воздух 14 мая 1940 года. Серийное производство начато в октябре 1940 года. Ер-2 выпускался на заводах № 18 в Воронеже и № 125 (39) в Иркутске. Производство было прервано в сентябре 1941 и возобновлено в 1944 году. Всего было построено 462 экземпляра. В августе и сентябре 1941 года самолёты Ер-2 и ТБ-7 принимали участие в серии авианалётов на столицу нацистской Германии город Берлин

History

 

Технические характеристики
Экипаж: 4—5 человек
Длина: 16,23 м
Размах крыла: 21,65 м
Высота: 4,82 м
Масса пустого: 7 076 кг
Максимальная взлетная масса: 13 460 кг
Двигатели: 2× М-105 водяного охлаждения
Мощность: 2× 1100 л.с. (809 кВт)
Максимальная скорость:
на высоте: 445 км/ч
у земли: 395 км/
Практическая дальность: 4 100 км
Практический потолок: 7 700 м
Скороподъёмность: 5,5 м/с
Пулемётное:
1× 12,7 мм пулемёт в верхней фюзеляжной турели, 400 патронов
2× 7,62 мм пулемёта в носу (500 патронов) и в люке под фюзеляжем (1075 патронов)
Бомбовая нагрузка:
нормальная: 1 000 кг
максимальная: 5 000 кг ( у поздних модификаций)

 

Получай свежие новости первым, подписывайся на наш Telegram канал

 

 

 

 

Оставить комментарий