Главная/Записи/оружие/танки/Война в пустыне. Танк Шерман M4

Северо-Африканская кампания, или Война в Северной Африке (10 июня 1940 года — 13 мая 1943 года) — военные действия между англо-американскими и итало-немецкими войсками в Северной Африке — на территории Египта и Магриба во время Второй мировой войны.

В сентябре 1940 года — октябре 1942 года в Северной Африке бои шли с переменным успехом. 23 октября 1942 года 8-я британская армия генерала Монтгомери перешла в наступление, прорвала фронт итало-немецких войск под Эль-Аламейном. Одновременно в Касабланке (Марокко) и Алжире (Алжир) высадились американские войска под командованием генерала Эйзенхауэра. Итало-немецкие войска были отброшены в Тунис и капитулировали на полуострове Бон 13 мая 1943 года.

 

 

Эрвин Роммель

Первый «Шерман» прибыл в Северную Африку августе 1942 года, это был M4A1 с пушкой M2, использовавшийся для обучения танкистов и обслуживающего персонала. В сентябре прибыла первая партия новых танков, и 23 октября они вступили в бой под Эль-Аламейном. Всего на начало сражения 8-я британская армия имела 252 M4A1 в составе 9-й танковой бригады и 1-й и 10-й танковых дивизий. Несмотря на то, что на вооружение Африканского корпуса к тому моменту уже поступило несколько десятков PzKpfw III и PzKpfw IV с длинноствольными пушками, «Шерманы» показали себя очень неплохо, продемонстрировав хорошую надёжность, маневренность, адекватное вооружение и броню. По мнению англичан, новые американские танки сыграли довольно существенную роль в их победе в этой битве.

“Шерман” M4A1

Американцы впервые применили «Шерманы» в Тунисе 6 декабря 1942 года. Неопытность американских экипажей и просчёты командования привели к большим потерям в контратаках против хорошо подготовленной ПТО. В дальнейшем тактика американцев улучшилась, и основные потери «Шерманов» относились не к противодействию немецких танков, а к противотанковым минам (что вызвало разработку Sherman Crab), действиям артиллерии ПТО и авиации. В войсках танк получил хорошие отзывы, и очень скоро «Шерман» стал основным средним танком в американских частях, заменив средний танк M3.

“Шерманы” перед атакой

В целом M4 оказался весьма подходящим танком для действий в пустыне, что подтвердила и его послевоенная история. На весьма обширных и ровных африканских просторах как нельзя кстати оказалась его надёжность, хорошая скорость хода, удобство работы экипажа, отличная обзорность и связь. Танку не хватало дальности хода, но союзники решали эту проблему за счёт отлично работающих служб снабжения, кроме того, танкисты часто возили с собой дополнительное топливо в канистрах.

PzKpfw IV   Африканского корпуса  лето 1942 год 

14 февраля 1943 года в Тунисе произошло первые столкновения «Шерманов» (1-й танковый полк и 1-я бронетанковая дивизия) с новым тяжёлым немецким танком PzKpfw VI Tiger (501-й тяжёлый танковый батальон), в которых проявилась неспособность M4 бороться на равных с тяжёлой германской бронетехникой.

M4 Sherman
Классификация средний танк
Боевая масса, т 30,3
Компоновочная схема Классическая
Экипаж, чел. 5
Годы разработки 1940 год
Годы производства 1942—1945 годы
Годы эксплуатации с 1942 года
Количество выпущенных, шт. 49 234
Размеры
Длина корпуса, мм 5893
Ширина, мм 2616
Высота, мм 2743
Клиренс, мм 432
Бронирование
Тип брони стальная гомогенная (с дополнительными листами)
Лоб корпуса (верх), мм/град. 51 / 56°
Лоб корпуса (низ), мм/град. 51 / 0—56°[2] Борт корпуса, мм/град. 38 / 0°
Корма корпуса, мм/град. 38 / 0…10°
Днище, мм 13—25
Крыша корпуса, мм 19—25 / 83—90°
Лоб башни, мм/град. 76 / 30°
Маска орудия, мм/град. 89 / 0°
Борт башни, мм/град. 51 / 5°
Корма башни, мм/град. 51 / 0°
Крыша башни, мм 25
Вооружение
Калибр и марка пушки 75-мм M3 (у М4), 76-мм М1 (у М4(76)), 200-мм М19 (у М4(105))
Тип пушки нарезная
Длина ствола, калибров 36,5
Боекомплект пушки 97
Углы ВН, град. −10…+25
Прицелы телескопические M55 и M38, перископический M4
Пулемёты 1 × 12,7-мм M2HB, 2 × 7,62-мм M1919A4
Подвижность
Тип двигателя радиальный девяти цилиндровый карбюраторный воздушного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. 400 (395 европейских л. с.)
Мощность двигателя, кВт 290
Скорость по шоссе, км/ч 48
Скорость по пересечённой местности, км/ч 40
Запас хода по шоссе, км 190
Удельная мощность, л. с./т 13,0
Тип подвески Блокированная пружинная
Ширина гусеницы, мм 421
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,96
Преодолеваемая стенка, м 0,6
Преодолеваемый ров, м 2,25
Преодолеваемый брод, м 1,0

Тест драйв  танка Шерман M4

2019-10-15T12:46:44+03:00Метки: , |

Оставить комментарий